Um selo pinhão gastos ou danificados em seu Jeep Wrangler 1998 permitirá a vazar óleo de engrenagem em torno do eixo do pinhão e óleo funda toda a parte inferior do seu Jeep, bem como deixar um desagradável mancha em todos os lugares que você estacioná-lo. A vedação circular é composta por um anel exterior de aço que pressiona dentro da caixa do eixo e um selo de borracha no interior do anel de aço, que veda contra o eixo do pinhão. Você pode comprar um novo selo de pinhão para o seu Jeep na maioria das lojas de peças de automóveis ou contra partes da concessionária Jeep. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Wrench conjunto
soquete conjunto
disjuntor bar
Pinhão jugo extrator
Ratchet
Torquímetro
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1
uma tomada de posição sob a carcaça do eixo do Jeep e levantá-lo do chão. Posicione um conjunto de cepos sob o quadro e retire da tomada, permitindo que o jack está a suportar o peso do jipe.
2
Localize os quatro parafusos de fixação que prendem a parte traseira da hélice ou unidade eixo para o jugo de pinhão no eixo. Remova os parafusos com uma chave e colocá-las de lado. Solte o eixo para fora da torre e posicioná-lo para fora do caminho.
3
Remova a porca do pinhão do eixo do pinhão no centro do jugo do pinhão. A porca é torque de cerca de 200 libras-pé, de modo que você vai precisar para manter o jugo de girar quando você removê-lo. Ter alguém para segurar os freios para você ou usar um par no próprio jugo e gire a porca anti-horário com um soquete e grande bar disjuntor.
4
Retire o jugo do pinhão do eixo do pinhão com um jugo de pinhão extrator. Se você não tem um puxador, você pode alugar uma em muitas lojas de autopeças. O puxador é uma placa redonda com vários buracos. Fixe a placa ao jugo e passe os parafusos do eixo da hélice através da placa e no jugo. Inset o parafuso central na placa e transformá-lo no sentido horário com um soquete. Isso forçará o jugo do eixo.
5
Retire o selo para fora da carcaça do eixo com uma pequena barra de ferro plana e descartá-lo. Linha-se a nova vedação de modo que é quadrada para o buraco e colocar uma grande tomada ao longo do eixo de modo que assenta sobre as bordas exteriores da vedação. Dirija o selo diretamente para a caixa com um grande martelo.
6
Reinstale o jugo do pinhão, deslizando-a até no eixo que puder. Reinstale a porca do pinhão e arruela no eixo e aperte-os com um soquete, puxando lentamente o jugo para o selo.
7
Torque da porca do pinhão até 200 libras-pé com uma chave de torque. Você pode precisar de alguém para pisar no pedal de freio novo, a fim de torque da porca.
8
Reinstale o eixo da hélice ou eixo de acionamento para o jugo de pinhão e aperte os parafusos com uma chave. Posicione a sua volta macaco sob o Jeep e levantá-lo para fora da cepos. Remova os cepos e diminuir o Jeep para o chão.