A transmissão é mais vulgarmente utilizado nos veículos e utiliza relações de engrenagem para proporcionar a velocidade de conversão de binário e de uma fonte de potência de rotação para outra ferramenta. A hidrostática usa hidráulica para alcançar este objetivo. No entanto, a transmissão é diferente - metade da transmissão é uma bomba hidráulica e a outra metade da transmissão é um cilindro hidráulico. A transmissão é frequentemente utilizado em tractores e grandes veículos, assim como de equipamentos, tais como ventiladores de neve. A transmissão hidrostática tem várias vantagens. Longevidade

hidrostática transmissões duram mais do que outros tipos de transmissão, de acordo com o website da Hidráulica Pneumática. Ao contrário de transmissões orientadas, transmissões hidrostáticas são protegidos por válvulas de alívio. Isso significa que eles estão protegidos contra o excesso salientando devido a partidas rápidas. Mesmo nas mais pesadas transmissões hidrostáticas, peças - tais como filtros, drenos e pontos de preenchimento - são fornecidos aos proprietários para manter suas transmissões. Isto significa que a transmissão raramente falha a menos que algo realmente quebra na caixa de velocidades do accionamento na extremidade traseira da transmissão. Esta durabilidade é ainda demonstrado pela capacidade da transmissão hidrostática para resistir a intempéries.
Menos Manutenção

Segundo o site da Hidráulica Pneumática, transmissões hidrostáticas precisam de menos manutenção. Devido ao design mais simples da transmissão, que requer menos manutenção do que uma transmissão geral. Uma vez que a transmissão não é construído com unidades competitivos, isto significa que praticamente não requer nenhuma manutenção. Transmissões mais hidrostáticos ter apenas um posto de controle para o sistema de transmissão, diferencial e hidráulico, que reduz todo o tempo necessário para garantir que a sua transmissão corra bem.
Mudando Directions

A transmissão hidrostática muda direções mais suave e eficiente do que um monte de outras transmissões, segundo o site da Hidráulica Pneumática. Por exemplo, a alavanca que está em controlo da velocidade também controla a travagem. Isto significa que um ambiente limpo, freio relaxado em vez de uma parada abrupta. Apenas uma alavanca está no controle da direção e da velocidade. Ao contrário de outras transmissões, não existe embraiagem, sem sincronizador e nenhuma mudança. Isso significa que as alterações podem ser feitas facilmente, sem a mudança de marcha - semelhante à diferença entre dirigir pau e condução automática. Você só precisa de uma mão para mudar a velocidade ou direção. Além disso, o controle pode ser ajustada infinitamente, o que lhe dá tanto controle e conforto.