Transmissão hidrostática (HST) é um tipo de transmissão continuamente variável (CVT) do sistema. A sua tarefa de base está a receber energia rotativa (a partir de uma localização em rotação) do sistema de combustão e transferir essa energia para uma carga que possui características pré-definidas. Sistemas HST incluem uma bomba de deslocamento variável e um motor de deslocamento fixo ligado através de uma série de conjuntos de mangueiras. HST regula fatores como velocidade, potência e torque, direção e direção. A transmissão hidrostática usa a energia hidráulica. Existem várias desvantagens em relação a esse sistema. Excessivamente Responsive

Veículos com transmissão hidrostática tem que ser conduzido com extremo cuidado quando se trata de aceleração e velocidades. Uma leve pressão sobre o pedal pode impulsionar o veículo para a frente de forma incontrolável. Mesmo um ligeiro erro de cálculo pode resultar em perda de binário no veículo e bamboleio. Isso faz com que HST uma escolha altamente limitado. Ele só é usado em veículos como tratores.
Ineficiente

HST não é conhecida pela eficiência do motor. De acordo com o Jornal Fluid Power, sua eficiência é 20 por cento menor do que correr transmissões de engrenagens. Veículos com menor eficiência tendem a ter uma vida útil reduzida. Inferior significa uma maior eficiência de carga sobre o motor, os custos de manutenção mais elevados e mais desgaste. A bomba eo motor unidades de transmissões hidrostáticas também são propensas a danos freqüentes.

Caros
veículos HST
são beberrões de petróleo. Quando os motores não são devidamente lubrificado, problemas de manutenção pode ocorrer, por isso as mudanças de óleo frequentes são obrigatórios. Isso faz com que veículos com transmissão hidrostática caro para ser executado.