O 1997 Chevy Cavalier é oferecido com dois tamanhos diferentes de motores de quatro cilindros. Ambas as opções, a 2.2 litros e os motores de 2.4 litros, dispõem de ar condicionado (A /C), esta é uma opção para o primeiro e padrão para o tipo de egine último. Uma vez que o compressor A /C é alimentado por uma correia, a correia pode precisar de ser removido e substituído periodicamente. Remover a correia do Cavalier é um processo muito mais simples do que substituí-lo, devido aos quartos apertados entre o motor eo pára-choque também. Coisas que você precisa
ferramenta cinto Serpentine com o soquete de 15 mm (2,2 litros) ou tomada de 13 mm (2,4 litros)
Show More Instruções
1
Abra o capô do
2
Cavalier. Localize o diagrama de roteamento no quadro do radiador ou na parte de baixo do capô. Se a pessoa não está disponível ou ilegível, obter um on-line (Veja os links na seção de referências para cada tamanho de motor).
3
Localize a polia tensora no sistema de roteamento de cinto. Para o motor de 2,2 litros, que está localizado em baixo e à direita da direcção assistida polia (longe da polia superior esquerda), não importa se o motor está equipado com A /C ou não. No motor de 2.4 litros, o tensor está localizado abaixo da polia do alternador (polia superior) e para a esquerda.
4
Coloque a ficha correcta na ferramenta de remoção da correia (15 mm por 2,2- motores de litros e de 13 mm para motores de 2,4 litro).
5
Coloque o soquete e ferramenta para a cabeça do parafuso, no centro da polia tensora.
6
Pivot a ferramenta no sentido horário para aliviar a tensão na correia serpentina e, em seguida, remover a correia da polia do alternador (polia lado superior direito). O motor de 2.4 litros pode caracterizar um parafuso roscado com a mão esquerda e requerem um movimento anti-horário para liberar a tensão. Tenha cuidado em fazendo isso, como o tensor emprega um movimento de ação dura da primavera. Tenha cuidado para não deixar que a ferramenta vai ou escorregar a cabeça do parafuso da polia, como pode ocorrer ferimentos graves.
7
Permitir que a ferramenta para liberar lentamente a tensão sobre o tensor da correia, em seguida, remova o ferramenta e tomada.
8
Remova a correia das polias remanescentes, e, em seguida, puxe-o através de um lado do motor para finalizar o processo de remoção.