Struts fez sua primeira aparição em carros no início dos anos 80 em veículos de tracção dianteira. A montagem da suspensão combinada a mola helicoidal com o choque. Em vez de ser montado no chassis ou no braço de controlo, os conjuntos de braço ligados à junta do veículo. Isto requeria um prato de apoio na montagem para permitir que as rodas dianteiras de virar sem interferir com a suspensão. Em 2003, Monroe Shocks e Struts Co. criou um conjunto inovador chamado de Quick-Strut que pré-montados os componentes, eliminando a necessidade de desmontar o velho suporte para extrair e reutilizar peças antigas. Desmontagem

Colocar o veículo para cima cepos ou um elevador de carro, os pneus seria a primeira coisa a ser removido. O próximo passo seria a de concentrar-se nos componentes perto da junta que anexar a parte inferior do conjunto da suspensão com suportes de apoio. Estes incluem muitas vezes mangueiras de freio ABS, fios e cabos dos sensores de velocidade - o que pode ser integrado com o sistema ABS em alguns carros. Remover quaisquer e todos os acessórios do componente localizados na parte inferior do conjunto de suporte. Além disso, remova o domínio de ligação da barra de links superior que atribui à parte inferior do conjunto da suspensão. Removendo o link da conexão barra estabilizadora não é necessário. A última coisa a remover são os dois parafusos de braço que ligam o conjunto da suspensão para a junta. Uma vez que estes são removidos, a parte inferior do conjunto de suporte é completamente desmontado. O próximo passo é para chegar ao topo da torre de suporte, geralmente localizada no compartimento do motor de braços dianteiros ou no tronco para suportes traseiros. Três suporte superior retendo porcas num padrão triangular segurar o conjunto da suspensão no lugar da torre. Removendo as três porcas - o que é bastante simples em alguns carros, mas outros podem oferecer desafios de acesso - completa a extração do conjunto da suspensão
Remontagem

. Monroe Quick-Strut neste momento torna mais fácil para o quintal mecânico para realizar este reparo. Porque a desmontagem do conjunto da suspensão não é necessária, um compressor de mola helicoidal - para comprimir segurança da bobina e, em seguida, remover o suporte da bobina - não é necessário. Todo o conjunto pode ser descartado eo novo-Strut rápida pode ser instalado, invertendo o processo de desmontar - começando no topo de torre de braço mantendo as porcas para segurar o-Strut rápida no lugar para que o fundo pode ser recolocado


as variáveis ​​

Não importa se um suporte regular ou um Monroe Quick-Strut está sendo instalado em seu carro por você ou um profissional, de desmontar a articulação da componente de suspensão é muito provavelmente vai afetar a posição de camber da roda. Camber é o ângulo vertical da roda e conexão junta, e se não for corrigido, pode levar ao desgaste prematuro dos pneus, bem como causar outros efeitos colaterais - como fazer o veículo puxar para um lado durante a condução. Há níveis magnéticos que podem ser colocados na parte mais plana do cubo antes de desinstalar o conjunto da suspensão para ajudar a obter o novo suporte perto da posição do antigo suporte era antes de ser removido. O íman forte atribui à face do cubo - no rotor habitualmente - e, em seguida, o nível é ajustado com um mostrador de ajuste e, em seguida, uma vez bloqueada no lugar nivelado. Removendo o íman de modo a não interferir com a desmontagem das escoras seria recomendada. Quando chega a hora de reinstalar a nova-Strut rápida, o ímã pode ser recolocado eo suporte pode ser manipulado para a junta perto da posição do nível do antigo suporte. Isto é devido a furos oblongos ligeiramente ou parafusos excêntricos na junta. Algumas aplicações de veículo pode oferecer furos oblongos ligeiramente na torre de suporte ou podem exigir a perfuração oblonga a retenção superior do suporte e, em seguida, manipular o posicionamento do suporte de retenção superior. Mesmo que um imã é usado para nivelar a posição de braço de idade, tendo o veículo atendido por um alinhamento adequado é altamente recomendável.