Substituir o PCM, ou módulo de controle do powertrain, em seu jipe, embora não seja um reparo comum porque a falha PCM é raro, não é difícil. Você vai encontrar o PCM no firewall no compartimento do motor. É do lado do passageiro e se parece com uma caixa de prata com três grandes conectores elétricos provenientes da mesma. Algumas ferramentas manuais vai fazer o trabalho, mas você vai ser capaz de obter a substituição PCM apenas de um negociante Jeep. Coisas que você precisa
Wrench set
soquete conjunto
Torquímetro
DRB varredura ferramenta
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1
Desligue o cabo negativo da bateria da bateria com uma chave ou soquete e catraca. Isolar a extremidade do cabo de modo que ele não pode cair para trás contra a bateria.
2
Localize o módulo de controle de powertrain ou PCM no firewall do Jeep. Remova os três tampas de plástico dos conectores de 32 pinos na face da PCM. O cobre pressão sobre os conectores e sair da mesma forma.
3
Desconecte os três conectores de 32 pinos do PCM, tomando cuidado para não entortar os pinos ou danificar o plugue. Os conectores vai puxar para fora do PCM, mas você pode precisar mexer no conector um pouco como eles são um ajuste apertado.
4
Remova os três parafusos de fixação que prendem o PCM para o firewall do Jeep com um soquete e catraca. Posicione o novo PCM na parede de fogo e usar os parafusos de montagem do antigo para prendê-lo. Aperte os parafusos a 35 libras por polegada com uma chave de torque.
5
Instale cuidadosamente os três conectores de 32 pinos para os plugs em face da PCM. Instale as tampas de conector encaixando-as no lugar.
6
Reinstale o cabo negativo da bateria para a bateria e aperte o parafuso de fixação com uma chave ou soquete e catraca. A ferramenta de verificação DRB deve ser conectado ao PCM após a instalação para definir o número de identificação do veículo ea quilometragem original do Jeep para o odômetro irá ler corretamente.