Retirar o eixo da frente em seu caminhão Chevy pode ser necessário se você precisa para reparar as juntas ou se ele está bloqueando o acesso a um outro componente que você pode estar trabalhando em . O veio de accionamento liga-se ao processo de transferência em uma extremidade e o jugo pinhão frente do outro. Em alguns modelos mais antigos, o veio de accionamento de uma flange que tinha aparafusada à caixa de transferência no modelo mas anos mais tarde, tornou-se o flange de um jugo semelhante à do alojamento do eixo. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
pena pintura
Wrench definir
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1
levantar a parte frontal de seu Chevy com um macaco. Coloque um conjunto de cepos sob o quadro e diminuir o jack, permitindo que o caminhão para descansar com segurança na cepos.
2
Localize o eixo da frente sob o caminhão. O eixo de acionamento é um eixo cilíndrico de longa duração a partir da carcaça do eixo para o caso de transferência logo atrás do motor.
3
Usando uma caneta de tinta, coloque uma marca no eixo de acionamento e uma em o jugo para garantir que você coloque o eixo de volta na mesma posição quando reinstalá-lo. O eixo de acionamento é equilibrado e se instalado em uma orientação diferente, pode oscilar ou vibrar, danificando o eixo, juntas universais, eixo e caixa de transferência. Marque ambas as extremidades do eixo.
4
caminho para a frente do eixo que liga-se ao alojamento de eixo. Remova os quatro parafusos de fixação do jugo do pinhão com uma chave, em seguida, levante as duas tiras de fixação. Puxe de volta no eixo, liberando as duas tampas da Junta do jugo.
5
Mover para o caso final do eixo de transferência. Localize os quatro parafusos de fixação, retire-os com uma chave e retire o eixo para fora da caixa de transferência. Pode ser necessário girar o eixo do carro para chegar a todos os parafusos. Mudar a caixa de transferência em neutro, permitindo-lhe girar livremente.
6
Retire o eixo da frente sob seu Chevy e realizar todos os reparos necessários. Certifique-se de colocar o eixo de acionamento em um lugar seguro para evitar danos, enquanto fora do caminhão.