Uma das partes mais importantes de um motor é a junta do cabeçote. Porque está directamente envolvido na ligação entre o bloco do motor e as cabeças de cilindro, a sua função é essencial para o bom funcionamento do motor. Embora a hipótese mais comum é que as juntas de cabeçote simplesmente agir como selos entre o motor ea cabeça do cilindro, eles realmente executar várias funções além de selar as câmaras de combustão. Cilindro de vedação

juntas de cabeçote selar as cabeças de cilindro para o bloco do motor. Quando a combustão ocorre no cilindro, a junta da cabeça evita que as pressões criadas de escapar do cilindro através do espaço entre a cabeça do cilindro e bloco.
Passage Vedação

Cabeça juntas de vedação das passagens entre o bloco do motor e cabeçotes que permitem refrigerante e óleo flua entre o motor e as cabeças de cilindro. Eles também servem para dirigir e, por vezes, controlar o fluxo destes fluidos, dependendo da aplicação.
Bimetal Estresse

veículo Modern costumam usar ferro para a construção da bloco do motor, e de alumínio para a construção da cabeça do cilindro. Os dois metais se expandem e contraem a taxas diferentes, que causam estresse desigual entre os dois quando eles estão juntos. Isto é conhecido como o "stress bimetálico." Juntas de cabeçote deve compensar este movimento desigual, permitindo que os dois metais se mover, sem permitir que o atrito do movimento de danificar a junta, que pode causar vazamentos.
Transferência de calor

Cabeça permitir que o calor para se deslocar entre o bloco do motor e cabeçotes, permitindo que o calor para mover-se livremente através do material da junta. Permitindo que o calor para mover-se livremente entre essas partes da ajuda a distribuir uniformemente o calor entre todas as partes do motor e reduz a concentração de calor em uma área do motor.
Relação de compressão


Algumas juntas de cabeçote também funcionam como calços ou espaçadores entre o bloco do motor e cabeçote. Estas juntas de afectar a taxa de compressão, alterando o tamanho total do volume do cilindro. Juntas mais espessos aumentar a distância da cabeça do bloco, aumentando o volume do cilindro e diminuindo a taxa de compressão, e as juntas mais finas diminuir o volume e aumentar a taxa de compressão.