veículos de quatro rodas motrizes ganharam popularidade na última década e alguns veículos agora contém um sistema four-wheel-drive "em tempo integral". No entanto, a maioria dos veículos de quatro rodas motrizes utilizar um sistema de travamento manual do hub para participar desempenho four-wheel-drive, que permite aos consumidores escolher quando e onde usar o recurso de four-wheel-drive. Conhecimento automotivo reparo moderado e algumas ferramentas especiais serão necessários para concluir a remoção da transmissão. Coisas que você precisa
elevador Automotive ou 4 cepos
jack de transmissão com corrente
Chave soquete
Sockets
Box-end chaves
Televisão de chave de fenda
marcador ou graxa lápis
Container ou balde
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remoção de fluidos de transmissão e Hardware
uma colocação da bateria do veículo típico é sob o capô
Desligue o cabo negativo da bateria.
Página 2 Automotive transmissão
alavanca Mova a alavanca seletora da transmissão na posição "neutro".
3 típica
jack veículo Levante o veículo em uma talha ou levantar. Se o elevador não estiver disponível, levantar a frente do veículo com um macaco e coloque dois cepos sob a parte dianteira do veículo, espaçadas igualmente distante. Abaixe o veículo até a arquibancada tomada e retire da tomada. Repita esse processo na parte traseira do veículo.
4 chave de soquete típica e tomadas
Solte a transmissão-pan parafusos de fixação na parte traseira da panela com uma chave de soquete e soquete. Isto irá permitir que o fluido seja drenado para o recipiente ou contentor.
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remover todos os restantes parafusos de transmissão-pan excepto os dois parafusos na parte da frente do recipiente. Uma vez todo o líquido é drenado, instalar dois dos parafusos de transmissão-pan no lado traseiro do recipiente para reter temporariamente o tabuleiro no lugar.
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localizar a tampa de acesso para o conversor de binário drenagem. Ele está localizado na parte inferior da caixa do sino de transmissão.
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Remova a tampa de acesso ao bujão de drenagem torque-conversor usando uma chave de soquete e soquete.
Oito chaves Box-finais
Remova as porcas de fixação do conversor de torque para a roda de mosca com uma chave de caixa-final, virando a esquerda. As porcas de fixação são igualmente espaçadas em torno da roda de mosca inteira, para a roda de mosca terá de ser transformado para ganhar acesso às porcas no lado de cima. A roda de mosca pode ser transformado, colocando uma chave de caixa-final na porca da polia do virabrequim, localizado na parte inferior da frente do bloco do motor e girar a chave para a esquerda.
9 polia Automotive com polia porca no centro
Vire a chave de caixa-end na polia do virabrequim sentido anti-horário até que o bujão de drenagem de torque-conversor é visível através da tampa de acesso ao bujão de drenagem.
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Retire o bujão de drenagem de torque-conversor usando um chave soquete, extensão soquete e encaixe e virando para a esquerda.
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drenagem de todo o líquido para fora do conversor de torque em um recipiente ou balde. Reinstale o bujão de drenagem.
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Desenhar uma linha no eixo motor e parte traseira da transmissão, onde o eixo entra na transmissão usando um marcador ou lápis de cera. Isso é chamado de "match-mark" para garantir o eixo de acionamento é remontado na posição correta.
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Remova todos os quatro Veio drive-parafusos de fixação no caso de transferência de traseira usando um soquete e chave soquete. Puxe a frente do eixo para fora da parte traseira da transmissão e definir o eixo de acionamento de lado.
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Desconecte o cabo de arranque-terminal usando uma chave de soquete e soquete, transformando-horário.

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Remova os três parafusos de fixação do motor de arranque para a habitação sino transmissão. Retire o motor de arranque e reserve.
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Desligue o conector do interruptor de arranque neutro sobre a transmissão usando uma chave de fenda e levantando a aba do conector e puxando o conector para fora com a mão.

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Retire a mudança de vinculação do lado da transmissão.
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Remova os dois parafusos que prendem a transmissão traseira para a travessa e os dois parafusos que prendem a cross- membro do quadro, usando uma chave de soquete e soquete e girando anti-horário.
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Remova os dois parafusos que prendem a suporte traseiro do motor para a caixa de extensão, utilizando uma chave de soquete e soquete e girando anti-horário. Estes parafusos estão localizados onde o motor ea transmissão habitação sino vêm juntos.
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Remova a caixa de transferência four-wheel-drive e reserve.
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Levante a transmissão com a transmissão jack para fornecer espaço para remover os cruz-membros.
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Remova os parafusos restantes da cruz-membros e colocá-las de lado.
redução e remoção Transmissão
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inferior a transmissão ligeiramente com a tomada de transmissão para ter acesso às duas linhas do resfriador de óleo de transmissão.
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Desconecte cada linha de óleo usando uma caixa- Chave fim e virar a esquerda.
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Desconecte o cabo do velocímetro da caixa de extensão.
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Retire o parafuso que segura o tubo de enchimento de transmissão de fluido da transmissão com uma chave de caixa de-final e virar a esquerda. Levante o tubo de enchimento de transmissão de fluido de transmissão com a mão.
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proteger a transmissão à tomada de transmissão com a cadeia, desde a transmissão jack.
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Remova os parafusos restantes que ligam a habitação sino transmissão ao bloco do motor com uma chave de soquete e soquete, transformando-horário.
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Remova o conjunto da transmissão e conversor de longe o motor cuidadosamente, baixando o jack transmissão proporcionar a folga necessária da parte inferior do veículo, puxando a tomada de transmissão com a mão e baixar o jack transmissão simultaneamente.