O selo traseiro no caso de seu Jeep transferência permite que o eixo de acionamento para deslizar sobre o eixo de saída da caixa de transferência, ainda mantendo o óleo no caso. A vedação é de metal na extremidade exterior com uma borda interna de borracha que veda em torno do eixo de transmissão, uma vez que passam através dele. A vedação em si é uma prensa de encaixe, mas não é tão apertado que não pode ser removido com muito pouco esforço. Substitua o selo se você vê uma poça formando sob ele quando o jipe ​​está estacionado ou se você ver o petróleo vazar para fora do selo. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Metric chave set
Petróleo dreno pan
pequena fenda
Seal Motorista de Martelo
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1
Levante a parte traseira de seu Jeep com uma tomada de posição e um conjunto de jack está sob o eixo traseiro. Abaixe o macaco, permitindo que o Jeep para descansar no cepos.
2
Posicione-se sob a parte traseira do Jeep e localizar os quatro 10 milímetros parafusos de fixação que prendem a parte traseira do eixo de acionamento para o jugo diferencial. Remova os parafusos com uma chave e colocá-las em um local seguro.
3
Posição uma panela de drenagem de óleo sob a parte traseira da caixa de transferência, em seguida, solte a parte traseira do eixo de acionamento do jugo diferencial e deslize o jugo deslizamento frente para fora da parte traseira da caixa de transferência. Defina o eixo de acionamento de lado e passar para a parte traseira da caixa de transferência.
4
Retire as bordas exteriores da vedação traseira da carcaça do eixo da cauda, ​​com uma pequena alavanca, trabalhando em torno do selo até que ele se solte. Descartar o antigo selo. Limpe o interior da carcaça do eixo da cauda com um pano limpo.
5
Posicione o novo selo contra a parte traseira do eixo da cauda, ​​em seguida, use um driver de selo ou grande soquete para tocar o selo no habitação com um martelo. Tenha cuidado para garantir o selo vai na praça da habitação. Dirija o selo até que ela fique nivelada com a carcaça do eixo da cauda
.
6
Deslize a frente do eixo de acionamento na parte traseira da caixa de transferência, tomando cuidado para não rasgar o novo selo. Levante a parte traseira do eixo de acionamento e posicioná-lo no jugo diferencial, em seguida, instale os quatro parafusos de fixação e aperte-os com uma chave.
7
Retire a panela de drenagem de óleo debaixo do jipe. Levante a parte traseira de seu Jeep fora da tomada está com um macaco. Retire as arquibancadas debaixo do jipe ​​e diminuir o jack, definindo o Jeep de volta em suas rodas.