Executar uma melodia básica de seu Triumph Spitfire 1978 irá garantir que ele está funcionando em seu desempenho máximo. O Spitfire 78 vem equipado com um 1,5 litros, um barril, overhead válvula do motor. A forma como esses veículos foram projetados é um verdadeiro tributo à engenharia britânica e facilita a afinação do motor. O tune up não deve demorar mais de três horas, mesmo se você nunca trabalhou no seu Spitfire. O principal foco de um ajuste é para garantir que o carro está recebendo o combustível correto em relação ao ar, bem como uma faísca de ignição adequada. Todas as peças para este trabalho deve estar disponível em sua loja de peças no local. Coisas que você precisa
filtro de ar
4 Velas de ignição
cabo da vela de ignição conjunto
1 lata de spray aerosol carburador
3/8-inch catraca de carro e tomada set
faísca remoção plugue Tomada conjunto
Vela calibrador ferramenta
Serpentine V-belt
Filtro de combustível
drenagem pan ou gotejamento pan
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1978 Triumph Spitfire - Montagem Intake Air

1
remover o parafuso que segura o conjunto de tampa de filtro de ar do motor. Remova a tampa do conjunto do filtro de ar e substituir o filtro de ar.
2
Inicie o veículo e deixá-lo inativo, certificando-se o carro está em "Park" ou "neutro". Utilizando a ligação do acelerador no lado do carburador, acelerar o motor um pouco e mantenha a um RPM mais elevado. Pulverizar a totalidade do conteúdo da lata de aerossol carburador limpo no carburador. Se as barracas do veículo, reiniciar e dar o motor mais do acelerador durante a aplicação de pulverização. O carburador é o dispositivo mecânico no centro de sua caixa do filtro de ar.
3
Manter um ocioso no carro por pelo menos 30 segundos depois de esvaziar o spray carburador pode. Isto irá assegurar que o carro não fique inundada com combustível no próximo arranque. Desligue o carro. Reinstalar a tampa do filtro de ar de montagem e aperte a porca até 20 pés-lbs. de torque
Triumph Spitfire 1978 -. Spark Plug e Spark Plug Fio substituição
4
Remova um dos cabos de vela no final tomada. As velas de ignição estão do lado do bloco do motor. Siga este fio à outra extremidade, e removê-la a partir do distribuidor. Meça o comprimento do fio contra os fios em seu novo set, e anexar o comprimento de volta correspondência para o distribuidor. A tampa do distribuidor é uma peça circular com todos os seus cabos de vela saindo de seus pontos.
5
Localize e remova a vela de ignição para o qual você acabou de substituir o fio. Verifique a distância do arco de metal para o pino central em sua vela de ignição com um calibrador. A medição deve ser de 0,25 milésimos de polegada. A maioria das velas vêm com um gap 0,44 milésimos. Dobre o final do arco de metal para o pino central sobre uma superfície dura para garantir que o gap é de apenas 0,25 milésimos.
6
Snug a vela de ignição em sua catraca 3/8-drive e vela de ignição socket. Vire a vela de ignição 1/4 de volta, uma vez que é confortável. Na sociedade automotiva isso é chamado de "confortável e um quarto". Isso irá assegurar que sua vela de ignição tem a quantidade certa de torque necessário para trabalhar com a máxima eficiência.
7
Reinstale o cabo da vela para a nova vela de ignição. Repita essas etapas até que você tenha substituído todas as quatro velas de ignição
Triumph Spitfire 1978 -. Remoção da correia em V e instalação
8
Solte o conjunto tensor na parte da frente do seu motor, usando o seu catraca 3/8-drive ea tomada adequada. Remova a correia em V do veículo.
9
Faça uma anotação mental do encaminhamento do V-belt para a instalação. Reinstalar o V-belt (ou uma nova).
10
Aperte o tensor da correia até que você tenha menos de 1/4-inch de jogo ou folga na correia de transmissão. Se os gritos correia de transmissão ao reiniciar o carro, desligar o carro e apertar o tensor 1/4 de volta até o guincho vai embora
Triumph Spitfire 1978 -. Fuel Filter Replacement

11
Remova a tampa do tanque do veículo. Mostrar o filtro de combustível do lado do passageiro do veículo, debaixo da capa. Coloque o tabuleiro diretamente sob o filtro, pois você vai perder um pouco de combustível. O filtro é construído na linha de combustível, e é conhecido como um filtro "in-line".
12
Retire a frente mais extremidade da mangueira, sendo certo que não é destinada, em sua direção. A remoção de linhas de combustível causará alguma perda de pressão do sistema, e dissipação de combustível. Remover a segunda extremidade do filtro de combustível, e segurar os lados do filtro de combustível, de modo que ambas as portas não são gotejamento. Coloque o filtro em sua chapa.
13
Reinstale o filtro de combustível em cada extremidade da linha de combustível aberto. Apertar os grampos para assegurar que nenhum combustível é emitida após a conclusão do presente trabalho.
14
Soltar a porca de orelhas, na parte superior da caixa do filtro de ar e retire a tampa do conjunto de ar. Despeje cerca de cinco gramas de gasolina nova no carburador diretamente. Isso irá preparar o carburador de modo que não é seca osso quando você vai ligar o carro.
15
Reinstale o conjunto do filtro de ar e aperte a porca de 20 pés-lbs de torque. Comece o veículo em ponto morto ou parque. Inspecione seus acessórios sob o capô para se certificar de que você não tem qualquer vazamento de combustível das linhas, onde você acabou de instalar o filtro de combustível.