Substituir o braço de controle /bola assembléia conjunta inferior na 1996 Chrysler Sebring conversível é um trabalho rigoroso. Quanto menor for o controle do braço /bola controle de montagem conjunta e levar mais da transferência de peso de ambos sua direção e suspensão. As peças e ferramentas necessárias para este trabalho deve estar disponível no seu revendedor local de autopeças. Substituindo esta assembleia deve levar de três a quatro horas, se você nunca substituiu um braço de controle /bola assembléia conjunta inferior antes. Coisas que você precisa
2 toneladas jack
Jack ficar
New braço de controle /bola Assembleia Paritária menor Página 2 buchas do braço de controle inferior
Open-end wrench set
3/8 polegadas catraca carro e tomada set
disjuntor bar
dois calços
Alicates
Pry bar
Bearing graxa
C-clamp, de 4 polegadas ou maior
torquímetro Certified
Mostrar Mais instruções
1
Coloque os dois calços atrás das rodas traseiras do veículo. Levante o lado do carro em que você está trabalhando, colocando o macaco sob o quadro. Defina a posição tomada sob o quadro para deixar a suspensão solto.
2
Retire o conjunto de roda e pneu. Tome a cavilha de articulação bola menor com um alicate. Remova a porca castelo na rótula inferior com sua catraca unidade 3/8-inch e socket. Use a barra de disjuntor sobre o fim da catraca se você precisar de mais força. Erguer a menor de montagem da junta de direção conjunta bola com o pé de cabra.
3
Remova o parafuso de fixação do suporte do braço de controle inferior usando uma catraca 3/8-drive de um lado e uma chave de boca do outro. Use a barra de disjuntor na catraca, se necessário. Remova os dois parafusos inferiores do braço de controle usando o mesmo método. Remova todo o braço de controle /bola assembléia conjunta inferior.
4
Lubrifique os orifícios inferiores de controle bucha do braço e do exterior das novas buchas com rolamento de graxa. Pressione as novas buchas do braço de controle inferior para o braço de controle usando um C-clamp para a pressão. Aperte o C-clamp sobre as buchas até que aparecer no lugar do braço de controle.
5
Monte o novo braço de controle inferior para o quadro. Aperte os parafusos do braço de controle com 100 a 110 libras-pé de torque, utilizando o torquímetro certificada. Use o seu pé de cabra para realinhar o suporte com o orifício de montagem. Aperte o parafuso de escora com 85 a 100 libras-pé de torque.
6
realinhar a menor bola conjunta com a montagem da junta de direção e insira o menor rótula. Aperte a porca castelo com 85 a 100 libras-pé. de torque. Instale a cavilha no parafuso rótula inferior.
7
Reinstale o conjunto pneu-roda. Aperte as porcas da roda com 100 libras-pé de torque, usando uma chave de torque certificada. Remova o suporte jack e abaixar o veículo.