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Como corrigir as pastilhas de freio no meu Ford 150 Truck
A introdução do sistema de travagem hidráulica foi uma melhora desde os dias do sistema de freio a tambor operado mecanicamente. A Ford F-150 utiliza um design de disco de freio, usando pinças e pastilhas no eixo dianteiro, melhorando a confiabilidade de frenagem. O sistema de freio hidráulico conta com menos peças móveis do que o seu homólogo de frenagem mecânica. Isto proporciona o veículo com um sistema de travagem mais fiável. Mesmo em condições normais de condução, uso e desgaste no sistema de frenagem F-150 exige que as pastilhas de freio ser substituído em intervalos regulares do serviço. Substituir pastilhas de freio a Ford F-F150 exige conhecimento reparação automotiva moderado. Coisas que você precisa
Lug porca chave
Jack
Dois jack-se
Chave soquete
Sockets
fio cabide
"C" clamp
Torquímetro
Brake limpeza fluido
Limpo pano
DOT 3 fluido de freio
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Brake Pad Removal
1
Desligue o cabo negativo da bateria da bateria do veículo.
2
Levante a capô do Ford F 150. Remova a tampa do cilindro mestre de freio. O cilindro mestre do freio está localizado no lado direito da parede de fogo do veículo.
3
Solte as porcas dos dois conjuntos de rodas dianteiras através de uma chave da porca do talão. Não remova completamente as porcas neste momento.
4
Levante a frente do Ford F-150 usando um macaco. Coloque um jack-se por trás de cada montagem da roda dianteira debaixo de cada braço "A". Abaixe o veículo com o macaco para os jack-arquibancada. Certifique-se de que o veículo está devidamente apoiado. Retire a ficha da tomada sob o veículo.
5 pinças de freio de automóveis típicas.
Remova as porcas de cada conjunto da roda. Puxe os dois conjuntos de rodas fora das assembléias do disco de freio e definir os dois conjuntos de rodas de lado. O disco de freio e pinça será visível.
6
Deslize a pastilha de freio externo fora da pinça de freio. Puxe a pastilha de freio interior do conjunto da pinça de pistão do freio.
7 típica "C" clamp.
Anexar um "C" grampo para o conjunto do pistão pinça de freio e apertar o "C" para reprimir a pinça de pistão. Continue a apertar o "C" braçadeira até que o êmbolo é de pinça de travão estar nivelada com a pinça de travão. Este processo irá criar o espaço extra necessário para instalar os novos, pastilhas de freio mais espessas. Limpeza
8
Spray de fluido de freio no disco de freio. Limpe o disco do freio com um pano limpo ou uma toalha para remover toda a sujeira, graxa e detritos.
Brake Pad Instalação
9
Empurre a nova pastilha de freio interno no freio paquímetro pistão até que o lado de trás da almofada de travagem fica nivelada com a pinça de travão. Deslize a pastilha de freio externo na pinça de freio. Certifique-se que os clipes na nova pastilha de freio está segurando a nova pastilha de freio de forma segura para a pinça de freio.
10
Retire o gancho do fio da pinça de freio e suspensão de molas.
11
Deslize a pinça de freio sobre o disco de freio. Line up da pinça retenção furos com os buracos na pinça de montagem.
12
Tópico tanto pinça de freio parafusos de fixação através da pinça de freio e na pinça de freio montagem. Aperte os dois parafusos de fixação com a mão até a pinça é suportado pelos parafusos de fixação.
13 chave de torque típica com extensões de soquete.
Aperte os parafusos de fixação da pinça de freio com uma chave de torque e soquete e transformando os parafusos no sentido horário para a fabrica nível de torque recomendado. Repita os passos acima para substituir as pastilhas de freio do lado oposto da Ford F 150.
14
Encha o cilindro mestre do freio para a linha "full" com DOT 3 fluido de freio. Instale a tampa do cilindro mestre de freio.
15
Instale ambos os conjuntos de rodas para o disco de freio. Passe cada lug porca na roda disco de freio montagem pregos.
16
Levante a frente do Ford F 150 através de uma tomada. Remover tanto cavaletes sob o veículo. Descer o veículo para o chão. Retire a ficha.
17
Aperte todas as porcas, utilizando uma chave de torque e uma tomada para os fabricantes recomendados nível de torque.
18
Conecte o cabo negativo da bateria do veículo de bateria.

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