A Lexus RX300 foi construído a partir de 1999 a 2003. Ele veio com uma transmissão U140F, que é uma automática de quatro velocidades básico. O RX300 também veio com um U140E opcional, que é uma transmissão de quatro velocidades com overdrive. Alterando o filtro em qualquer transmissão é um processo idêntico. A única diferença é a capacidade de fluido de cada uma. Este trabalho deve demorar cerca de duas horas se você nunca trabalhou em uma transmissão antes. As ferramentas e materiais estão disponíveis em sua loja de auto peças e seu Toyota local ou revendedor Lexus. Coisas que você precisa filtro
junta
tomada
Transmissão Transmissão filtro 3/8-inch unidade e catraca conjunto
5 quart T-IV fluido de transmissão (disponível apenas no dealer) Página 2 - dreno galão pan Página 2 toneladas jack
jack 2 fica Página 2 roda calços
Phillips
lâmina
peças de motor de aerossol navalha gumes limpo
Rags

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1
Parque do Lexus RX300 em uma área de nível. Chock ambas as rodas traseiras. Jack, o veículo para cima por baixo da moldura. Coloque os dois cepos debaixo dos braços do veículo de controle inferiores. Certifique-se de balançar o veículo para trás e para frente com muito cuidado para garantir que o veículo está seguro.
2
Coloque a bandeja de gotejamento sob a borda traseira do pan transmissão. Retirar os parafusos 15 do tabuleiro, a partir da parte traseira. Retire os parafusos de lado a lado até que a parte de trás do recipiente cai. O fluido vai começar a escorrer para fora da parte de trás. Adicione os parafusos dianteiros em cerca de um minuto para drenar o máximo para fora da parte de trás do recipiente quanto possível. Remova os parafusos da frente.
3
Remova o parafuso que segura o filtro de transmissão no local. Use uma chave de fenda Phillips ou um soquete e catraca. Coloque o filtro na sua panela de drenagem.
4
Defina o filtro novo no lugar. Parafuso-lo backup usando cerca de 15 a 20 libras-pé de torque. Não aperte o parafuso do filtro de transmissão. Você pode danificar a montagem ou a transmissão própria carcaça do filtro.
5
Raspe o material de vedação fora tanto a panela de transmissão e pan superfície de montagem da transmissão. Raspar levemente ambas as superfícies com uma lâmina de navalha até que todo o material da junta e detritos sumiram.
6
motor mais limpo de spray em um pano e limpar o tabuleiro de transmissão e montagem superfícies limpas panela. Não borrife o limpador diretamente no motor ou na panela, ou a transmissão, pois isso pode causar sérios danos à transmissão.
7
Coloque a nova junta na superfície de montagem da transmissão. Deve haver pequenas cavilhas salientes da caixa de transmissão para reter temporariamente a nova junta no lugar.
8
limpe o interior da panela de transmissão para remover partículas grandes. A maioria das panelas de transmissão vem com um ímã na parte inferior para partículas de metal. Limpe cuidadosamente o ímã fora e eliminar o pano de imediato, já que tem fragmentos de metal afiado em que você pode cortar.
9
Coloque a panela de volta para a posição de montagem. Aperte os parafusos de fixação com a mão. Não aperte os parafusos de torque ou até que todos os parafusos estão firmes com a mão.
10
Aperte os parafusos da panela de transmissão com a catraca unidade 3/8-inch e socket. Aperte os parafusos de 69 libras-pé de torque. Não aperte os parafusos da bandeja, como você vai estragar a junta e não conseguir uma vedação adequada.
11
Levante o veículo, maior do que o cepos. Remova os cepos e abaixar o veículo no chão. Remova os calços. Adicione fluido de transmissão. A transmissão U140F leva 4,1 quarts de T-IV fluido de transmissão automática, ea U140E usa 3,7 quart.
12
partida no motor. Coloque o pé no freio e passar lentamente por todas as marchas. Vá através das artes, pelo menos duas ou três vezes. Desligue o motor.
13
Verifique novamente o nível do fluido da transmissão na vareta. Cubra fora o fluido da transmissão, se necessário.