The 1997 até 2000 CR-V possui um motor 2.0L, que é um mecanismo de interferência. Isto significa que, se a correia de distribuição se estende passado o âmbito do esticador, as válvulas irão provavelmente bater os pistões e causar danos extensos motor. Honda recomenda trocar a correia dentada a cada 105 mil milhas ou 84 meses, o que ocorrer primeiro. Vários são necessárias ferramentas especiais e tudo pode ser comprado em qualquer concessionária Honda. Demora cerca de três e meia horas para instalar uma correia dentada. Coisas que você precisa de Stock: Jogo de chaves
Piso jack
Jack está
Lug chave de Stock: Jogo de soquetes
Pulley titular Não. 07MAB-PY3010A
Handle Não. 07JAB- 001020A
Soquete Não. 07JAA-001020A
Torquímetro
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1
desconectar o cabo negativo da bateria e colocá-lo de lado, garantindo que ele não toca metal. Levante a frente do CR-V com o jack chão, em seguida, apoiá-lo com cepos. Retire a roda esquerda da frente usando a chave de roda. Remova a proteção contra respingos motor utilizando as bases apropriadas.
2
Solte o acessório da unidade pré-tensores. Existem dois tipos de tensores: deslizantes e uma polia. Solte as porcas de fixação, em seguida, soltar os parafusos deslizantes para cada acessório. Empurre o acessório para o motor. Levante o cinto largo das polias. Coloque uma chave ou um soquete na polia tensora da correia de acessórios. Empurrar a polia longe da correia para afrouxar a tensão. Levante a correia fora do
3
Unbolt polia. E remova o atuador de controle de cruzeiro, localizado na tampa da válvula. Rodar a cambota sentido anti-horário até que as marcas de sincronismo brancas na polia do virabrequim estão alinhados perto da posição 9:00.
4
Suporte do motor com o jack chão. Retire o suporte do motor esquerdo ea tampa da válvula usando os soquetes apropriados. Verifique se as letras "Up" está na posição de 12 horas em ambos os eixos de comando.
5
Retire o parafuso da polia do virabrequim usando o suporte da polia, manusear e socket. Retire a polia do virabrequim, superiores e inferiores covers correia dentada, ea máquina de lavar guia sobre a roda dentada do virabrequim. Verifique se as marcas de sincronismo estão alinhados. As marcas de sincronismo na roda dentada do virabrequim estão na posição de 11 horas. As marcas de tempo em ambos os eixos de comando estão na posição de 09:00 e 03:00. A marca de sincronismo da árvore de cames à esquerda (como você está olhando para o motor) deve estar alinhada com a marca de comando na posição de 9 horas da árvore de cames direita.
6
Solte o parafuso tensor uma meia volta, em seguida, apertar o tensor para baixo, longe do cinto. Aperte o parafuso o suficiente para mantê-lo fora do caminho. Levante a correia dentada fora das rodas dentadas. Verifique se as marcas de sincronismo ainda estão alinhados, e que as letras "Up" ainda estão na posição das 12 horas.
7
Instale a correia dentada partida na polia do virabrequim. Rota de cinto de temporização por trás do esticador, à frente da bomba de água e sobre a parte superior das duas cames. Faça o cinto esticado entre as rodas dentadas do lado não-tensionada. Solte o parafuso tensor, permitindo que o tensor de colocar tensão no parafuso. Aperte o parafuso o suficiente para segurar o tensor no local.
8
Reinstale a guia para máquina de lavar para a roda dentada do virabrequim, a tampa inferior correia dentada, a tampa da correia dentada superior e polia do virabrequim. Petróleo os fios eo rosto do parafuso da polia do virabrequim. Insira e aperte o parafuso da polia do virabrequim para 130 libras-pé de torque.
9
Rodar a cambota horário de seis voltas. Verifique se as marcas de sincronismo na polia do virabrequim e 03:00 e 09:00 posições no virabrequim ainda estão alinhados. Retire o plugue da tampa da correia de distribuição inferior. Solte o tensor parafuso meia volta, usando um soquete. Gire o eixo de manivela para a esquerda até um dente em uma das árvores de cames move três dentes após sua marca timing. Aperte o parafuso tensor a 40 libras-pé de torque. Reaperte o parafuso da polia do virabrequim para 130 libras-pé de torque. Instale o resto das peças na ordem inversa da remoção.