sistemas de suspensão do ar foram instalados em veículos desde o final da década de 1950. Suspensão a ar tem várias funções diferentes. Ele mantém o veículo o mais nivelado possível em diferentes terrenos e aumenta ou diminui o veículo off-road e veículos de luxo. Em modelos de alto desempenho, a suspensão de ar irá ajustar a rigidez da suspensão para aumentar a capacidade de manipulação do veículo. Desativando

Alguns veículos que estão equipados com suspensão a ar, principalmente Lincoln e Fords, deve ter o sistema desativado antes de levantar a traseira do veículo. O sistema é desativado por apertar um botão. Esta opção é geralmente localizado no porta-malas do veículo, consulte o manual do proprietário. Se não desligar o sistema pode resultar na suspensão a ar e não a parte traseira do veículo vai sentar-se muito baixo até que seja reparado, o reparo é muito caro, bem
substituição


Em alguns veículos equipados com suspensão pneumática, o sistema de passeio de ar pode ser substituída por uma suspensão padrão. Isso geralmente é realizado quando o sistema de suspensão e não requer uma revisão completa. O sistema de substituição terá dois choques padrão e uma mola para substituir os sacos de ar.
Envelhecimento

Como o ar suspensões idade, o air bag pode tornar-se seca e começar a rachar. Estas fissuras podem levar a vazamentos e até mesmo quebra. A inspeção de rotina do sistema de suspensão a ar deve ser realizada em todos os principais intervalo de serviço para detectar os problemas antes que eles ocorram.
Mecânica

O sistema de suspensão a ar é relativamente simples sistema mecanicamente. Trata-se de apenas três componentes principais: compressor, air bags e suportes. O compressor escorre de energia elétrica e é o que proporciona o fornecimento de ar. As bolsas de ar são simplesmente sacos de borracha que se enchem de ar para levantar o veículo e drene para diminuir o veículo. Os suportes estão lá para simplesmente absorver os impactos duros e proteger os sacos de compressão súbita de um galo duro. Enquanto a mecânica é simples, os componentes eletrônicos dos sistemas mais recentes são extremamente complexas.
História

o air bag foi colocado pela primeira vez em um carro de produção por Cowey Motor Works of Grã-Bretanha em 1909. A idéia não pegou na hora, porque o sistema vazou. Firestone criou o primeiro bom funcionamento do sistema de suspensão a ar para uma linha experimental de veículos conhecido como o Stout Scarab, em 1933. Suspensão a ar tornou-se disponível em quase todos os veículos americano produzido em 1958.