Você está dirigindo, não se preocupe em todo o mundo e, de repente, há um barulho estranho vindo de debaixo do capô. Você abre o capô e olhar para o motor, sem nenhuma idéia de onde o barulho está vindo e quer descobrir o que significa que o ruído. Ruídos do motor não precisa ser assustador. Às vezes, eles indicam um problema sério, mas antes de chamar um mecânico de beira de estrada para um reparo caro, existem algumas opções de resolução de problemas que podem ser executados através de seu próprio país. Instruções
1
Verifique o nível de óleo no veículo, se você ouvir um som tocando ou clicando vindo do motor. Se o óleo estiver baixo, trazer o nível até normal. Verifique se o filtro de óleo para o entupimento excessivo e substitua se necessário.
2
Verifique a correia dentada, se você ouvir um ruído vindo do motor. Tire cobrir a correia dentada e inspecionar os componentes com uma lanterna por qualquer falha de peças. Certifique-se de que o cinto é seguro. Se ele estiver danificado, deverá ser substituído.
3
Verifique se há ar no sistema de freio se você ouvir um estalo de borbulhando som do motor. Certifique-se de que há suficiente fluido de freio no cilindro. Encher o cilindro se o fluido é baixa. O ar pode entrar no sistema se o líquido é muito baixo. Verifique as mangueiras e sistema de freio para todos os furos ou vazamentos.
4
Verificar bronzinas desgastadas, se você ouvir um som batendo profundo vindo do motor. Se este for o caso, você pode precisar de ter o seu motor reconstruído ou substituído.
5
Verifique o motor de arranque, se você ouvir um som de raspagem vindo do motor. As manivelas do motor de partida do motor e há um som associado a este, no entanto, se o ruído de raspagem continua depois que o motor está funcionando, isso poderia significar que o motor de arranque falhou e pode ter que ser substituído.
6
Verifique a embraiagem magnética no a /c compressor, se você ouvir um som de raspagem. Ligue o ar condicionado e ouvir a embreagem magnética para participar. Se você ouvir um som de raspagem conectado para transformar a /c ligado, isso poderia significar que o compressor deve ser substituído. Verifique se o som de raspagem pára quando você ligar o A /C desligado. Isto deve alertá-lo sobre se é ou não é realmente o compressor a /c que é o problema.
7
Verifique o nível do líquido de arrefecimento do radiador, se você ouvir um som de estalo vindo do motor. Nunca abra a tampa do radiador quando está quente. Espere o motor esfriar antes de encher o radiador com uma mistura 50/50 de refrigerante e água destilada. Verifique se o reservatório está cheio de refrigerante bem. Verifique se há mangueiras que são beliscou de danificado. Recoloque a tampa do radiador, se necessário.