A corrente de distribuição em um motor de combustão interna conecta o virabrequim e comando de válvulas . A cadeia de temporização assegura que os dois veios de permanecer em sincronia um com o outro . A partir de meados dos anos 1980 , as cadeias de temporização de metal foram amplamente substituídos por correias dentadas de borracha ou engrenagens de sincronização. Um motor de combustão interna não será executado com uma corrente de distribuição quebrado ou cinto. Correntes de comando raramente são conhecidos para quebrar durante a vida típico de um motor . Sub- tensionamento

Se a corrente de distribuição não está devidamente tensionada , pode desenvolver folga, o que pode resultar em cadeia tapa e fadiga prematura. Rachaduras na cadeia pode se desenvolver , resultando em fracasso.
Over- tensionamento

Uma corrente de distribuição apertado demais é colocado sob estresse excessivo . A tensão adicionado aumenta o atrito e calor nas partes móveis da cadeia que pode resultar em falha prematura .

Motor Apreensão

Situações como um superaquecimento do motor ou ficar sem óleo pode causar um pistão para aproveitar dentro do cilindro. Se isso acontecer , enquanto o motor está funcionando em uma alta rpm, a parada súbita em rotação pode causar uma cadeia de cronometragem para falhar.