O cárter de óleo ou sensor de nível de óleo em seu Mazda MPV monitora a quantidade de óleo no cárter. O sensor tem uma ligação eléctrica que lhe permite comunicar com o PCM (módulo de controlo de potência). Quando o nível do óleo atinge ou cai abaixo do sensor, ele acende a luz de óleo no conjunto de instrumentos do seu MPV. Danos ao sensor de nível de óleo na maioria das vezes resulta de falha elétrica. Pode localizado e substituir o sensor de cárter em seu 1990 Mazda MPV em casa. O trabalho deve demorar cerca de 30 minutos. Coisas que você precisa
dois blocos roda
macaco hidráulico
jack 2 está
Petróleo dreno pan
Chave soquete definir
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1
Coloque um bloco firmemente em posição atrás tanto dos pneus traseiros do seu MPV roda.
2
Aplique o freio de emergência e levantar a parte frontal de seu veículo com um macaco hidráulico. O fundo de ambos os pneus dianteiros devem visivelmente medir mais de 8 centímetros do chão.
3
Definir uma posição tomada por trás dos pneus dianteiros debaixo estrutura ferroviária de seu MPV. Levante os braços de apoio em ambos os cepos a 85 por cento da altura do macaco hidráulico.
4
Abaixe o macaco hidráulico lentamente enquanto monitora ambos os cepos. Quando você ver que o seu MPV repousa firmemente nos braços de apoio do cepos, pare reduzir o macaco hidráulico. Não remova completamente ou diminuir o macaco hidráulico. Deixe-o na sua posição de apoio extra.
5
Deslize sob seu Mazda MPV e localizar a sua panela de óleo. O cárter de óleo fica na parte inferior, parte traseira do motor. Parece um preto, um retângulo de metal e tem 20 pequenos parafusos em torno de seu lábio superior. O cárter de óleo também tem um grande parafuso na parte inferior do que costumava escorrer o óleo.
6
Localize o sensor de panela de óleo na parte inferior do seu cárter. Você não será capaz de ver o comprimento do sensor, mas você deve ver a fiação ligada ao início da mesma. Em alguns modelos da década de 1990 Mazda MPV, o sensor é montado logo acima do parafuso de drenagem do óleo. Em outros modelos, o sensor é montado no lado oposto do cárter de óleo através do parafuso de drenagem do óleo.