A Ford 350 diesel foi recordado por muitos problemas ao longo dos anos, incluindo um enorme 1.100.000 recordação caminhão em 2008 por problemas de comando de válvulas do motor. Os recalls para a Ford 350 diesel têm lidado com tudo, desde problemas de bateria para problemas de transmissão, mas nenhum desses recalls foram generalizados. Sensor Camshaft Lembre

The 2007 Ford 350 diesel viu uma grande recordação para defeituoso do sensor da árvore de cames localizado no motor do caminhão. De acordo com Lemonauto.com, mais de 1,1 milhão de Fords foram convocados para este problema sensor. O sensor do eixo de comando estava trabalhando apenas parte do tempo ea outra parte não estava funcionando, causando a 350 diesel a parar durante a operação. Este 350 problema Ford poderia criar situações de acidentes e, portanto, precisava ser lembrado para a concessionária para inspecionar a 350 diesel para garantir o sensor do eixo de comando estava funcionando corretamente.
Battery Cable Lembre

A Ford 350 diesel viu um recall em pouco mais de 1.000 caminhões por causa de um problema com o cabo da bateria. Este 2008 foi retirada porque o cabo da bateria no lado positivo da bateria não tem espaço suficiente no parafuso escudo inicial. O cabo da bateria estava fazendo contato com o parafuso causando o isolamento do cabo para queimar, o que seria um curto-circuito no cabo ou criar um risco de incêndio. O cabo também pode danificar a bateria, solenóide de partida ou arranque por causa do curto-circuito.
Módulo de Controle Lembre

O 6.4L diesel 350 Ford foi lembrada em 2008 por causa de problemas do módulo de controle com os caminhões pesados. O filtro de diesel estava funcionando em temperatura mais elevada do que era seguro operar o Ford 350. Esta temperatura mais alta faria com que o motor diesel de 350 para rodar cerca ou fazer com que o caminhão para poder soltar durante a operação. As temperaturas mais altas neste filtro diesel também causou uma acumulação de hidrocarbonetos em todo o sistema de escape e fumo branco iria explodir através da exaustão. As chamas também soprar o sistema de escape. Mais de 33.000 Ford 350 caminhões a diesel necessário o módulo de controle no trem de força e transmissão reprogramado na concessionária.