O comando de válvulas é um eixo de aço ou de ferro, que se envolve com o virabrequim através de uma cadeia de cronometragem para operar as válvulas que ficam em cima de cada pistão em seqüência com o movimento do pistão. Este eixo é executado ao longo da margem do cilindro com lobos em forma de ovo sobre ele, cada conjunto de diferença ângulos. Válvulas de admissão e escape abrem e fecham como as voltas da árvore de cames e os lobos envolver as varetas, que ligam às válvulas. Ferramentas para permitir que o veio de excêntricos de alinhamento do eixo de comando, entre outras coisas. OTC Ford Cam Tool Kit

Este kit é para os dois carros de passageiros da Ford e picapes e é compatível com os motores tanto com oito e 10 cilindros. Esta ferramenta permite a cronometragem exata da árvore de cames. Se a árvore de cames está programada incorretamente, seu motor ainda pode correr, mas fará com que o módulo de controle do motor para compensar o erro. Isso faz com que a quilometragem do veículo e desempenho global a sofrer e que poderia fazer com que a luz do motor verificação para vir. O conjunto inclui quatro ferramentas de posicionamento para diferentes modelos de veículos.
Universal Camshaft Bearing Ferramenta

A ferramenta Bearing Camshaft Universal é um conjunto de ferramentas que permitem que você remova os rolamentos em sua árvore de cames. Este conjunto de ferramentas trabalha com todos os tipos de veículos, incluindo carros de passeio e caminhões pesados. Ele também funciona em rolamentos de 1,125 polegadas para 2,69 polegadas e vem com luvas de borracha para uso na condução rolamentos de parede. Estas mangas de trabalhar em conjunto com o expansor. As mangas marrons são para rolamentos de paredes finas e as mangas pretas são para rolamentos paredes espessas. O conjunto inclui cinco bujões de divisão de condução, um eixo de condução, condução de extensão do eixo, dois colares de condução, unidade de expansão, estojo e centralização cone.
Camshaft Locking Ferramenta

A ferramenta de bloqueio da árvore de cames se encaixa entre as rodas dentadas da árvore de cames e prende-los no lugar, enquanto trabalhava em outros sistemas. Isto é especialmente necessário quando se muda a correia dentada ou corrente. Isto evita que o veio de excêntricos de se mover para fora da posição. Isto é especialmente importante para assegurar que o motor funciona e funciona sem problemas sobre a remontagem.