Oil Seal & graxa Diferenças Seal
Seals são usados em muitas aplicações para evitar que os líquidos de se mover de um compartimento para outro. Embora um vedante de óleo utiliza óleo de realizar isso, enquanto utiliza um retentor de massa lubrificante, ambos os selos podem ser utilizados na mesma máquina para proteger diferentes partes. O óleo é um lubrificante que faz com que um motor virar e correr sem problemas, quando a graxa é feita a partir de gorduras animais e minerais, tornando-se uma substância lubrificante mais espesso do que o petróleo. É comum confundir os dois termos uma vez que muitas empresas vão se referir a um selo do óleo como um selo de graxa, e vice-versa. Localização
Um selo do óleo é muitas vezes localizado onde o petróleo bruto é inserido na máquina para lubrificação. Esta vedação vai manter o óleo da mistura com outros líquidos no interior da máquina, e de entrar em contacto com a água. Um selo de graxa é frequentemente encontrada longe de qualquer ponto de entrada na máquina, mas sim na base de um motor assim a graxa feita pelo óleo não vazar.
Material
graxa difere de petróleo na medida em que mantém um estado líquido espesso, enquanto a temperatura ambiente. Devido a isso, os selos de gordura são normalmente mais grossos e feitos de materiais mais duráveis, como silicone e politetrafluoretileno (PTFE) para suportar o fluxo pesado. Um vedante de óleo só precisa encaixar firmemente à peça da máquina, já que o óleo é um líquido à temperatura ambiente nasal. O selo do óleo pode ser mais fino e ser feita a partir de elásticos e acrílicos.
Apperance
Embora ambos os selos se assemelham à primeira vista, em cima de um olhar mais atento , os selos não diferem ligeiramente. Mais uma vez, é graxa, uma lama pesada de espessura, feitos a partir das gorduras de animais e minerais. Por causa disso, um selo para graxa pode ter um desenho de duas lábio, que é um encaixe duplo, no exterior da vedação, para colocar firmemente o lubrificante dentro da peça da máquina. Alguns selos têm um conjunto de mola dentro do sulco, ou lábios, para garantir a vedação não escorregar. Retentores de óleo, por outro lado, geralmente requerem apenas um projeto lábio para manter o selo no lugar.