Veios de transmissão, também chamados de eixos propulsores, são uma parte muito importante do sistema de motor de um veículo. Eles são essencialmente tubos ocos que ligam o veio de saída da transmissão para o eixo do pinhão diferencial. A grande maioria dos eixos de transmissão são feitas de aço, incluindo aqueles para veículos de corrida, motor homes, caminhões, quatro por quatro veículos e peças de reposição. Diferentes tipos de aço são usados ​​em vários tipos de eixos de transmissão. OEM de aço Eixos da movimentação

OEM veios de aço são classificados para o serviço menos pesados ​​do que outros tipos de veios de transmissão de aço. Normalmente, eles podem lidar com cerca de 350 libras por pé, ou cerca de 350 a 400 cavalos de potência. Este é o menor nível de desempenho para veios de transmissão de aço.
DOM Aço Eixos da movimentação

DOM aço eixos de motor, mais forte do que OEM veios de transmissão, normalmente pode lidar com cerca de £ 1.300 por pé quadrado de pressão, o que é comparável a cerca de 1,000 a 1,300 cavalo-vapor. Se o seu carro não necessita de uma unidade de leve, um eixo de aço DOM é uma excelente escolha.
Aço cromo-molibdênio Eixos da movimentação

cromo-molibdênio veios de transmissão de aço são o mais forte possível tipo de eixo de aço. Você vai encontrar este tipo de eixo de aço em carros Pro corridas de stock-estilo. Aço cromo-molibdênio pode ser reforçada ainda mais se for tratado termicamente. Tratamento térmico vai aumentar a força de torção cerca de 22 por cento e aumentar a crítica, ou no máximo, a velocidade do trem de acionamento por cerca de 19 por cento.
CV Aço Eixos da movimentação

Constante- velocidade (CV) veios de aço são assim denominados porque giram à mesma velocidade durante a totalidade do seu funcionamento. Um dos tipos mais comuns de veio de accionamento, que vêm em vários subtipos diferentes, caracterizadas principalmente pela forma em que o veio de saída da transmissão e o eixo de pinhão diferencial conectar.
Dividir unidade eixos de aço rígido


Dividir unidade veios de aço são eixos de acionamento de duas peças utilizadas em muitos veículos com distância entre eixos mais longos. Eles são caracterizados por um extra de U-joint e um rolamento central que proporciona um maior apoio para a área do meio de montagem do eixo.
Torque Tubo de aço Eixos da movimentação

tubo de aço Torque veios de transmissão são usados ​​em carros com suspensões traseiras independentes. Este tipo de eixo está ligado rigidamente em ambas as extremidades, com um eixo interno em rotação.
Flexíveis de aço Eixos da movimentação

flexíveis veios de aço são muito raras e muito diferentes que os outros eixos de transmissão de aço. Eles não são os eixos rígidos, mas são em vez de cabos de aço apenas grandes.