Antes do início dos anos 1990, a maioria dos sistemas automotivos de ar condicionado foram resfriados com refrigerante R12. A descoberta de R12 como prejudicial para a camada de ozono, resultou no mesmo sendo removido de utilização em favor do mais barato e mais amigo do ambiente do refrigerante R134a. Devido à indisponibilidade de R12, muitos proprietários de veículos feitas antes de o início de 1990 deve substituir o R12 em seus sistemas atuais com R134a. Coisas que você precisa
Refrigerante recuperação máquina
profunda bomba de vácuo
R134a acessórios de porta de serviço

R134a refrigerante R134a PAG óleo lubrificante
R134a manómetro conjunto
Calibre da temperatura

Mostrar mais instruções
1
recuperar qualquer R12 permanecendo dentro do sistema de ar condicionado. Use uma máquina de recuperação de refrigerante para remover o R12 e deixar que o sistema mantenha um vácuo por pelo menos cinco minutos. Repita o processo de recuperação, se o sistema exibe uma pressão positiva após cinco minutos. Não solte o R12 para o ar, já que é um crime federal para fazê-lo.
2
Lave qualquer R12 óleo mineral restante do sistema. O óleo mineral utilizado com R12 não é compatível com o óleo usado com PAG R134a. Misturando os dois óleos irá resultar em falha prematura do compressor. Substituir o acumulador ou secador com uma unidade que contém dessecante que seja compatível com R134a.
3
Inspecionar as linhas, válvula de expansão, tubo de orifício e interruptores de pressão para detectar quaisquer sinais de desgaste. Substitua os componentes, conforme necessário, caso contrário, os componentes podem causar o R134a a vazar
4
Instale um interruptor de alta pressão de corte.. Devido às altas pressões associadas com R134a, alguns compressores podem necessitar desse comutador, para maior durabilidade. Instale o lado alto R134a e acessórios de porta de serviço baixas colaterais e aplicar o R134a retrofit rótulo que atenda aos requisitos da SAE em um local facilmente visível dentro do compartimento do motor, conforme exigido pelo artigo 608 da Lei do Ar Limpo de 1990.
5
Adicionar a quantidade adequada de R134a PAG óleo de lubrificação no sistema de ar condicionado. A quantidade de óleo PAG necessário depende dos requisitos do fabricante do veículo.
6
evacuar o sistema de ar condicionado com bomba de vácuo profundo. Isto irá ajudar a remover o excesso de humidade e o ar do sistema. Permitir que a bomba para extrair, pelo menos, em 28 /Hg de vácuo durante 10 minutos, depois desligar a bomba e permitir que o sistema para sentar-se por mais 10 minutos. Se o sistema não perde a vácuo, volte a ligar a bomba e terminar a evacuação do sistema por mais 20 minutos.
7
Com o motor em funcionamento e sistema de ar condicionado no ambiente em que é fã maior, adicione o correto quantidade de R134a para o sistema de ar condicionado. Esse valor depende da capacidade do sistema, conforme especificado pelo fabricante do veículo. Como você adicionar R134a, o compressor começará a ligue e desligue. Não sobrecarregar o sistema, dado que pode danificar o compressor e outros componentes. Use um medidor de temperatura para verificar a temperatura de ventilação dentro do carro. A temperatura deve cair em ou abaixo de 42 graus Fahrenheit.
8
Verifique o sistema de ar condicionado para vazamentos. Algumas marcas de R134a vem com um detector de vazamento de UV que é visível sob uma lâmpada UV.