Automóveis modernos contam com sistemas de gerenciamento de motor computadorizados sofisticados , que incluem injeção de combustível, e monitorar a relação ar /combustível por meio de sensores de oxigênio no sistema de exaustão. Assim , os sensores de oxigénio são parte integrante do sistema do motor . Ar /combustível

A relação ar /combustível para um motor a gasolina tem um valor ideal de 14,7 para 1. Isso resulta em uma boa relação de desempenho e também reduz as emissões nocivas, tais como monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio . Os sensores de oxigênio monitorar e manter essa relação crítica.
Performance e Emissões

muito combustível no ar /combustível resultados Misture em uma mistura de "rico", e produz excessiva as emissões de hidrocarbonetos não queimados . Muito pouco combustível resulta em uma mistura de "lean" , que produz excesso de emissões de óxido de nitrogênio. A mistura ar /combustível muda em resposta a dados dos sensores de oxigênio , que monitoram essas emissões para se certificar de que a mistura não é nem muito rico nem muito magra .
Gerenciamento do Computador


um sistema de gerenciamento do motor que funcione utiliza medição de injeção de combustível, um programa de computador e sensores de emissões para garantir o desempenho do motor ideal, e o menor nível possível de emissões nocivas , sob uma ampla variedade de condições operacionais.