caminhões pesados ​​requerem diferentes protocolos de reparação do que veículos menores e de manutenção. Enquanto muitos dos componentes são semelhantes aos observados nos camiões pequenos, o tamanho do camião requer um único conjunto de ferramentas para ajudar no serviço, reparação e substituição de peças. Ferramentas de verificação
ferramentas de verificação
permitir que os técnicos do caminhão para encontrar a fonte do problema na função dos componentes caminhões. Ferramentas de verificação, como o contrato GSA oferecido pelo diagnóstico Innovations, auxilia na localização de problemas em motores, transmissões e sistemas de freio. Estes tipos de scanners são apropriados tanto para a gasolina e os veículos pesados ​​movidos a diesel. No caso do contrato GSA, que vem em dois modelos, as funções ferramenta de verificação através de uma interface de usuário que é capaz de ser atualizado e melhorado, dependendo das necessidades do técnico. Outros modelos são outras das ofertas que usam o mesmo estilo de computador criado para analisar o caminhão sem a necessidade de desmontar todas as peças principais.
Tambor Handler

com tambores de freio que o peso de uma média de 120 lbs., manipuladores de bateria para o trabalho em freios de caminhões pesados ​​são necessários para a remoção e instalação segura. O Caddy Tambor oferecido através expresso Brake Internacional é um dos muitos desses tipos de ferramentas disponíveis no mercado. Caddies tambor permitir a remoção, transporte e instalação de dever freios a tambor de caminhões pesados. Colocado sobre o tambor de ruptura, ligado aos eixos, instrumentos como o tambor de Caddy proporcionar uma maneira fácil para remover o tambor do travão do cubo da roda. Da mesma maneira, a instalação é facilitada por meio de equilíbrio do tambor em relação ao cubo da roda. Uma vez alinhados, o tambor de freio pode ser facilmente preso da maneira correta.
Automático Ajustador frouxo

Um ajustador de folga automático é usado no ajuste de um sistema de freios de caminhões pesados. Capaz de reconhecer as três seções do curso de quebra, um ajustador de folga automático aborda apenas a área problema. O ajustador automático é capaz de medir a folga para o pré-conjunto de execução do sistema. Se a configuração normal é incorreta, o ajustador de folga gira para o entalhe do disco de controle e se expande para a folga correta. Ele também pode ser usado para reduzir a folga excessiva que ocorre quando as lonas de freio ou tambores de tornar-se desgastado.