Sempre que você decide assumir a tarefa muitas vezes difícil de reconstruir qualquer motor, se é um grande, tipo complexo de motor ou um cortador de grama, a parte mais importante da empresa é um conhecimento profundo de motores em geral, e como eles funcionam. Isto é especialmente verdadeiro quando o motor está sendo reconstruído é o Ford 4.6, ou o F6AE. Quando estes motores foram construídos, eles foram construídos em dois locais e com duas configurações de especificação. O fato de que o motor de 4.6 litros tem sido usado em uma série de veículos Ford é outro fator da necessidade de um conhecimento profundo do mecanismo específico que está sendo reconstruída e as especificações de cada componente diferente do motor em si. Romeo v Windsor

As duas usinas que fabricam o motor Ford 4.6L são referidos como o Romeo e as plantas de Windsor, por causa da sua localização geográfica. A diferença entre as duas instalações de produção faz toda a diferença para a reconstrução do motor, porque as duas usinas construídas diferentes modelos, que também incluiu duas formas de fabricação do mesmo motor. Além disso, as plantas também fabricados dois tipos de motor 4.6, conhecido como PI e NPI, ou Power melhorado e não poder melhorado. Estas duas posições afectadas directamente a maneira pela qual as componentes do motor foram construídas e que especificações foram respeitadas. Você deve certificar-se distinguir a diferença antes de começar a reconstruir assim você pode encomendar as peças certas.
Anéis e Juntas

Devido às especificações a que os motores ter sido construído, deve tomar em consideração o facto de as juntas e os anéis que são usados ​​dentro do motor para criar componentes selados têm diferentes tamanhos e são feitos de materiais diferentes. Isto significa que um anel de vedação específica ou anéis de pistão não pode ser comprado por o motor a menos que o conjunto específico para o motor a ser reconstruída foi estabelecida.
Modelo Tipo vs Ano do modelo


por causa das exigências de produção e pedidos de cadeia de suprimentos, o modelo de motor que foi construído para a marca e modelo específico pode ter mudado de um ano para o outro, o que significa que só porque um modelo de 1999, foi construído com a Romeo PI 4.6 não significa necessariamente que o modelo do ano de 2000 foi mesmo fabricado na mesma planta. No ano seguinte modelo pode ser alterada a partir de uma Romeo PI de 4,6 a 4,6 um de Windsor NPI, dependendo das necessidades de produção. Esta deve ser sempre a primeira determinação que você faz quando decide reconstruir um motor 4.6.