automóveis BMW tem uma excelente reputação para a satisfação do cliente durabilidade e total, de acordo com a Pelican Parts. Além de motores e componentes elétricos, especificações de alinhamento são importantes para manter o seu BMW fisicamente equilibrada e segura de manusear. Se o volante parece desalinhado ou seus carro vira para a esquerda ou para a direita, pode ser hora de um ajuste de alinhamento. BMWs padrão podem incluir componentes de alinhamento "não reajustáveis", para ver um profissional automotivo com dúvidas ou preocupações. BMW Camber

especificações de alinhamento Camber estão incluídos na parte da frente e back-end de um BMW. Um projeto de camber zero significa que os pneus sentar-se perfeitamente na vertical em ambos os lados esquerdo e direito do veículo, fazendo com que a pressão dos pneus distribuídos uniformemente. Camber negativo indica que a inclinação pneus para o outro enquanto camber positivo refere-se a pneus de inclinação para fora. BMW pode exigir várias manipulações de cambagem, dependendo do modelo. A BMW 3-Series, por exemplo, melhores alças em condições normais de rua e de veículos transforma quando a curvatura é ligeiramente negativa.
BMW Caster

Caster relaciona-se com o alinhamento da direcção . Caster Zero refere-se a um eixo de direção que, quando inclinado verticalmente, fornece para a condução em linha reta. Caster positivo indica pesca suporte para a extremidade traseira do veículo, enquanto o caster negativo significa que a pesca de braço para a frente. Lançador BMW --- como com curvatura --- varia dependendo do modelo, embora a maioria dos modelos requerem 3-9 graus de ângulo variedade. Front-end e back-end rodízio pode ser analisado de forma independente.
BMW Toe

Toe-in refere-se a pneus onde as bordas da frente são dobradas mais juntos que extremidades traseiras. Alternativamente, toe-out significa que os pneus que ângulo para o outro mais na extremidade traseira. Toe ajuda a lidar com os carros ao fazer curvas largas e nítidas. Sapato é ajustada por meio da manipulação dos tirantes. Mínimas calibrações toe-out pode ser necessária para alguns modelos BMW, embora os pneus com toe "neutro" são geralmente mais confiável.