A Ford Motor Company fabricou a transmissão C6 entre 1966 e 1996. É muito semelhante ao envio C4, mas é capaz de lidar com as saídas de potência mais elevada. Ele foi inicialmente usado em caminhões e carros maiores, que tinham motores de grande porte, mas hoje ele é usado principalmente em carros de corrida de arrasto. C6 Banco de Especificações de Transmissão

Como o nome indica, a transmissão estoque C6 usa um conversor de torque de ações e uma panela de estoque. Ele tem uma velocidade de estol de 1800 rpm e um jugo deslizamento de duas rodas-drive para a sua habitação cauda, ​​mas não tem um eixo de entrada dura. A potência de transmissão estoque C6 foi medida em 300 cavalos, enquanto o torque foi avaliado em 250 nm.
C6 Dominator Transmissão especificações

O C6 Dominator transmissão é feita com um conversor de binário # 2F. Como o C6 Banco, esta transmissão usa uma panela de ações e um jugo deslizamento de duas rodas motrizes, e não usar um eixo de entrada dura. O Dominator tem velocidade de estol entre 1.800 rpm e 2.800 rpm, no entanto, e ele usa um "R" Super Servo em vez do Banco de servo no modelo Stock. O Dominator também é uma transmissão mais potente, pois tem uma classificação de 500 cavalos de potência e uma classificação de 450 Nm de torque.

C6 Dominator extremos especificações de transmissão

A versão extrema Dominator da transmissão C6 é mais poderoso do que os modelos de Stock ou Dominator, pois tem um binário de 600 Nm e uma classificação de 650 cavalos de potência. Ao contrário dos modelos C6 anteriores, o Dominator Extrema não tem um conversor de torque, mas ele usa uma panela de estoque. Como a transmissão Dominator ele usa um "R" Super Servo e como ambas as versões anteriores, ele usa uma junta de deslizamento de duas rodas motrizes. O Dominator extrema é a primeira das três transmissões de usar um veio de entrada dura. Tem uma classificação de 650 cavalos de potência e uma classificação de 600 Nm de torque.
C6 mega Dominator especificações de transmissão

A manifestação transmissão C6 final foi o modelo Dominator Mega, o transmissão mais poderoso dos quatro. Ele usa uma potência de 1.200, 1.000 conversor de torque Nm de torque e tem velocidades de estol de entre 2.600 rpm e 6.000 rpm. Assim como o Dominator ea extrema C6S Dominator, ele usa um "R" Super Servo. Assim como o Dominator extrema, ele usa um eixo de entrada difícil, mas diferente de qualquer modelo C6 anterior, ele usa um n º 91 Ford racing elenco panela de alumínio e um dois-wheel-drive, escorregar jugo ou curto bolt-on tipo de jugo para a sua habitação cauda . Sua classificação torque é de 800 Nm e sua classificação de potência é de 1.000 rpm.