Lincoln originalmente introduzido o Town Car como uma guarnição do 1969-1971 Continental. Tornou-se um modelo separado em 1972 e desde então tem sido sedan mais reconhecido e bem-sucedido de Lincoln. Sabe-se, não só para o desempenho de seu motor V-8, mas também pela sua condução confortável e seu grande espaço interno, de seis pessoas. A atual geração do Town Car lançado em 2003. As especificações de alinhamento para todas as guarnições do 2010 Lincoln Town Car são os mesmos, eo alinhamento não pode ser ajustado nas rodas traseiras. Rodízio

O ângulo de Caster é a medição de uma inclinação positiva ou negativa na linha entre os pivôs inferiores direcção superior e numa roda quando se olha a partir do lado do veículo. O ângulo de Caster é medido em graus. Os limites para o ângulo de caster na 2010 Lincoln Town Car são 5,45 graus para 6,95 graus. O cenário ideal para o ângulo de caster é 6,2 graus.
Camber

O camber é o ângulo que as inclinações dos pneus quando olhou de frente do carro. Se a parte superior do pneu parece que ele está se inclinando para dentro, em direção ao motor do carro, em seguida, o ângulo de curvatura é negativa. Se ela inclina-se para longe da máquina, então o ângulo de curvatura é positivo. Como o ângulo de Caster, o ângulo de curvatura é medido em graus. Os limites para o ângulo de curvatura no 2010 Lincoln Town Car são -1,35 graus a + 0,15 graus, e o cenário ideal para o ângulo de curvatura é -. 0,6 graus
Toe- em

As rodas da frente de muitos veículos estão ligeiramente inclinado em direção ao outro em suas frentes para ajudar a tirar a pressão da suspensão do veículo. Este ângulo para dentro, é referido como o "toe in" e é a medição do ângulo exacto que as rodas se situam em relação à linha central do veículo, quando visto de cima. A convergência das rodas podem também ser apresentadas em polegadas, medindo a distância entre as partes dianteiras das duas rodas dianteiras e da distância entre as costas dos dois pneus dianteiros, com a diferença de a convergência das rodas. Os limites para o toe-in no 2010 Lincoln Town Car são + 0,13 graus para 3,7 graus. O "Manual de Reparações Auto Motor" 2010 sugere a realização de uma inspecção rótula ao calcular ou ajustar o toe-in.
FYI

Por favor, mantenha em mente que o alinhamento especificações para uma mudança de veículo, de ano para ano, bem como a partir de modelo para modelo. Não deixe de conferir o manual do proprietário ou falar com um mecânico credenciado antes de fazer todos os reparos ou ajustes significativos para o seu veículo.