Um mancal de impulso é um eixo situado no interior de um motor que gira sobre o seu eixo quando a força é aplicada sobre ele. O rolamento funciona para reduzir a fricção ao absorver a grande quantidade de impulso que é produzido sobre o eixo do motor, que ele suporta. Isso garante que o motor funcione de forma suave e silenciosamente. Ter um rolamento de pressão que funciona corretamente é importante para a saúde do motor. Se for necessário para você substituir um rolamento de pressão em seu veículo, ele vai exigir várias horas de seu tempo como uma série de peças do motor terá que ser movida para fora do caminho antes que você possa acessar o rolamento. Coisas que você precisa
Chave soquete
Torquímetro
plana chave de fenda
Pan
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1
Retire o coletor de admissão. A maioria das variedades será mantido no lugar por 16 parafusos e você terá que remover todos eles. Coloque o colector de lado.
2
Retire o radiador. Remova os parafusos que prendem o radiador no lugar e retire-o. Você pode ter que remover o ventilador primeiro. Não desligar a mangueira. Caso contrário, você vai precisar para drená-lo primeiro, colocando uma panela com ele e abrir o bujão de drenagem na parte inferior do mesmo.
3
Retire o alternador. Desligue a bateria, em seguida, siga o cabo positivo da bateria para o alternador. Solte o parafuso de tensão do alternador com uma chave de torque, até que o alternador pode ser transformado. Remover o ventilador alternador então remover completamente o parafuso de tensão, assim como o parafuso de montagem. Levante o alternador fora.
4
Remova a bomba de água. Será visível e acessível após a remoção das partes mencionadas nos passos anteriores, e vai ser fixada à parte dianteira do bloco do motor. Use uma chave soquete para remover o parafuso segurando-o no lugar e retire-o. Não desligue a mangueira.
5
Remova o compressor de ar condicionado. Desligue as conexões elétricas. Remova os parafusos de fixação e levantar o compressor de ar condicionado para fora.
6
Remova a bomba de direção hidráulica. Remova os parafusos que prendem a bomba no lugar e retire-o. Deixar a mangueira ligada caso contrário você terá de drenar o fluido de direção hidráulica do reservatório.
7
Retire a árvore de cames. Remova os parafusos que prendem o no lugar. Normalmente haverá dois ou três. Solte os roqueiros de válvulas em seguida, retire as hastes e levantadores erguendo-os com uma chave de fenda. Alinhe as hastes junto com o levantador correspondente na ordem em que foram antes de removê-las. Você terá que colocá-los de volta no slot exata que eles eram mais tarde. Retire cuidadosamente a árvore de cames fora do motor.
8
Remova o rolamento de encosto. Na parte de trás do motor, você vai ver o impulso rolamento placa de retenção mantida no lugar por duas ou três parafusos. Remova os parafusos e puxar o impulso que justificam.