Nissan apresentou a picape compacta primeira vez ao mercado dos EUA em 1958, de volta quando Nissans ainda eram conhecidos como Datsuns. Nissan redesenhou suas caminhonete várias vezes, dando-lhe uma reforma completa em 1986. Enquanto várias guarnições do veículo estavam disponíveis, Nissan geralmente referido a sua picape compacta simplesmente como a pickup Nissan até que eles interrompido produção do mesmo em 1997. A Frontier médias substituiu o recebimento em 1998, e Nissan introduziu o full-size picape Titan em 2004. Alinhamento de Informações Gerais

A Nissan ofereceu seu 1995 Captura em uma variedade de duas rodas motrizes e guarnições de quatro rodas motrizes, mas todas as guarnições de duas rodas motrizes tinha as mesmas especificações de alinhamento, como fez todas as guarnições de quatro rodas motrizes. O caster, cambagem, toe e direção do eixo de inclinação (SAI) são ajustáveis ​​na parte frontal de todas as guarnições do 1995 Nissan pickup. O lançador é o ângulo de rotação de direcção de um veículo, tal como é visto do lado do veículo. A curvatura é o ângulo que a roda de toldo, quando vistos a partir da frente do veículo. Se ela inclina-se para fora na parte superior, a curvatura é positivo. Se ela inclina-se em, na parte superior, é negativo. O dedo do pé é a medição do ângulo de uma roda em relação à linha central do veículo. Na maioria dos veículos, as rodas dianteiras são destinados a apontar ligeiramente em direcção um ao outro. A ISA é a medição do ângulo da direcção de rotação, quando vistos a partir da frente do veículo. Todas as medidas são dadas em graus.
Specs alinhamento para o 1995 2WD Captura

O ângulo de caster na extremidade dianteira do 1995 two-wheel-drive Nissan de recolhimento deve situar-se entre 0,37 grau e 0,5 graus, com uma tolerância cruzada de 0,75 graus. O ângulo de curvatura deve cair entre 0,42 ponto e 0,50 grau, com uma tolerância cruzada de 0,75 graus. O toe-in deve ser entre 0,8 graus e 0,25 graus. A ISA pode variar de 0,5 a 9,1 graus graus. O alinhamento não é ajustável na traseira de guarnições de duas rodas motrizes do 1995 Nissan Captura porque ele veio com um eixo traseiro fixo.

Specs alinhamento para o 1995 4WD Nissan Captura

O ângulo de caster na extremidade dianteira do 1995 four-wheel-drive Nissan Captura deve cair entre 0,50 grau e 1,3 graus, com uma tolerância cruzada de 0,75 graus. O ângulo de curvatura deve cair entre 0,50 ponto e 0,67 grau, com uma tolerância cruzada de 0,75 graus. O toe-in deve ser entre 0,8 graus e 0,32 graus. A ISA pode variar de 0,5 a 8,1 graus graus. Tal como acontece com as guarnições de duas rodas motrizes, as guarnições four-wheel-drive do Nissan 1995 caminhonete veio com um eixo traseiro fixo eo alinhamento não era ajustável na traseira.