Apesar de novo para alguns, o Shimmy Choque tem sido em torno de algum tempo. Inventado por T.W. Koerner e patenteado em 1933, ele fez uma diferença substancial no conforto e manuseio de um veículo. O design atual do Choque Shimmy mudou consideravelmente com a melhoria da tecnologia. O Problema

carros fabricados antes de 1930 eram uma maravilha da invenção e conveniência, mas não sem os seus desafios. Um dos problemas experimentados pilotos era uma tradução direta dos solavancos na estrada para o motorista através do volante. Esta vibração foi fatigante para o motorista, bem como difícil para o sistema de direção do carro.
A Solução

TW Koerner inventou o choque Shimmy para erradicar ou reduzir o choque transmitida para a direcção das rodas a partir de terra. O choque inicial Shimmy foi concebido como uma almofada de borracha inserido em um hub no braço de rock que conectado ao eixo do rock na ligação da direção. Ele foi garantido por uma flange circular (grande máquina de lavar) acima dela e uma porca parafusos no eixo da rocha que se estendia através do braço oscilante. Isso exigiu uma mudança significativa na concepção do braço rock.
A Solução Hoje
benefícios da tecnologia de hoje da contribuição de Koerner.
Com este mesmo objetivo de diminuir as vibrações que viajam pensou que o sistema de direção do motorista, consequentemente, aumentando o controle, melhorando a segurança e facilitando a fadiga do condutor, a tecnologia de hoje foi concebido amortecedor chamado de estabilizador de direção, amortecedor de direção ou Sprint amortecedor. É montado um dispositivo hidráulico para a ligação de direcção horizontal através da parte dianteira do veículo. Quando o choque ou estabilizador está gasta ou danificada você sentir a vibração, enquanto a direção do veículo, resultando em maior desgaste dos pneus.