Subaru introduziu o Outback em 1995, num momento em que o mercado de SUV estava crescendo a um ritmo acelerado. O Outback oferece a suspensão elevada e all-wheel-drive de SUVs sem os passeios irregulares ou baixa quilometragem gás de SUVs contemporâneos. O Outback foi o primeiro vagão utilitário esportivo e foi muito influente no desenvolvimento do SUV crossover wagon. O Outback 2008 veio em oito acabamentos diferentes, mas as especificações de alinhamento foram as mesmas para todas as guarnições. Caster

O ângulo de caster é a inclinação de uma linha imaginária traçada através dos pivôs de uma roda de direcção superior e inferior, com o eixo zero sendo uma linha de eixo perpendicular traçada em linha reta a partir do solo através do centro de da roda. Por exemplo, se a linha pivotante passa através da linha perpendicular a cinco graus na direcção da traseira do veículo, em seguida, o carro tem um rodízio de 5 graus. Se ele passa através da linha de eixo perpendicular em cinco graus na direcção da frente do carro, o carro tem um rodízio de -5 graus. O ângulo de caster ideal para o Subaru Outback 2008 é de 4,92 graus, mas pode variar de 0,75 graus em qualquer direção.
Camber

Quando em pé na frente de um veículo , a curvatura é o ângulo no qual as rodas magra. Se a parte superior de uma roda se inclina para o bloco do motor, a roda tem uma curvatura negativa. Se a parte superior da roda se inclina para longe do bloco do motor, que tem uma curvatura positiva. O ângulo de inclinação ideal para a parte da frente do Subaru Outback 2008 é de 0,67 graus, mas isso pode variar de 0,5 graus em qualquer direção, com uma tolerância cruzada de 0,75 graus. A curvatura ideal na extremidade traseira é -0,17 graus, mas pode variar de 0,75 graus em qualquer direção.
Toe

O dedo do pé é o ângulo de as rodas em relação à linha central do veículo. A maioria dos veículos são concebidos para dedo do pé-de, ou seja, as frentes das rodas quando o ângulo ligeiramente para dentro em direcção um ao outro e a linha central do veículo. Talvez contra-intuitivamente, este ângulo interno é dar em graus positivos. Um veículo com um toe-in de 1,0 graus tem rodas que ângulo ligeiramente para o outro. Toe-out, rodas destinados ao ângulo longe um do outro em suas frentes, é representada em termos negativos e é raro. O dedo do pé ideal na parte da frente do Subaru Outback 2008 é de zero graus, mas pode variar de 0,16 graus em qualquer direção. O dedo do pé ideal configuração na extremidade traseira é -0,13 graus, mas isso pode variar de 0,13 graus em qualquer direção. Novamente, este é um cenário raro, ea medição negativa significa que as frentes dos pneus deve apontar longe um do outro em um ângulo de -0,13 graus.