O 1999 Chrysler 300M tem dois cintos diferentes, que viajam ao redor do polias acessórias. A primeira faixa é uma correia de transmissão que controla o compressor do ar condicionado. A segunda cinta é uma correia de serpentina que controla os restantes acessórios, tais como o alternador, bomba de direcção assistida e a bomba de água. Ambas as correias são encaminhadas em torno de cada polia acessório designada num método que permite que os acessórios para funcionar da mesma cinta. Tanto a correia ea correia serpentina são tensionadas por uma polia tensora ajustável. Se os cintos de desenvolver qualquer visível desgaste, alterá-los imediatamente. Coisas que você precisa
1,2 cm unidade catraca Página 2 - Unidade de 1,2 cm de extensão de 8 polegadas
1,2 cm conjunto de soquete rígido (Metric)
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1
Abra o capô e sustentá-lo no lugar para evitar que ele caia.
2
Localize o cinto ajustável polia intermediária serpentina que as tensões a correia serpentina em a parte dianteira do motor. Esta polia livre ajustável será mais próxima do lado de cima do motor. Coloque uma tomada de métrica na catraca e solte o parafuso no centro da correia da polia intermédia serpentina.
3
Retire o receptáculo da catraca e um tanto das extensões de 8 polegadas para a catraca. Coloque a tomada de volta para a parte inferior da extensão. Mover para o lado de baixo do motor e localizar o parafuso de ajuste na parte inferior da correia da polia intermediária serpentina. Posicione a catraca, extensão e soquete para o parafuso de ajuste. Gire o parafuso de ajuste de um par de voltas para soltar a correia serpentina. Remova a correia de todas as polias acessórias e para fora do motor também.
4
Remova a correia do compressor do ar condicionado do lado inferior do motor também. Localize a polia tensora ajustável para o condicionador de ar compressor cinto do lado do passageiro dianteiro inferior do motor. Solte o parafuso no centro da polia tensora ajustável com a catraca e um soquete. Retire o receptáculo ea posição das extensões de volta para a catraca e empurre o soquete de volta para a extensão inferior.
5
Gire o parafuso de ajuste na parte inferior do balcão polia tensora ajustável no sentido horário algumas vezes com a catraca, extensões e soquete. Puxe o cinto fora do condicionador de ar compressor polia e as outras polias.
6
Passe o cinto novo condicionador de ar em torno dos mesmos polias, incluindo a polia tensora ajustável. Apertar o cinto rodando o parafuso na parte inferior da polia ajustável no sentido horário até que a cinta é apertada. Verifique a tensão da correia, empurrando para dentro do cinto. A correia não deve ter mais do que um centímetro da folga a ser adequadamente tensionada. Se o cinto é muito apertadas ou muito soltas, ajuste conforme necessário. Uma vez que o cinto está devidamente apertados, aperte o parafuso apertado para baixo no centro da polia tensora ajustável.
7
Rota da nova correia serpentina em torno de todas as polias acessórias, incluindo em torno da polia tensora ajustável. Apertar a correia de serpentina, rodando o parafuso na parte inferior da polia ajustável no sentido horário até que a cinta é apertada. Verifique a tensão da correia, empurrando para dentro do cinto. A correia não deve ter mais do que um centímetro da folga a ser adequadamente tensionada. Se o cinto é muito apertadas ou muito soltas, ajuste conforme necessário. Uma vez que o cinto está devidamente apertados, aperte o parafuso apertado para baixo no centro da polia tensora ajustável.
8
Acione o 1999 Chrysler 300M por cerca de quinze segundos. Desligue o motor e verifique novamente a tensão das duas correias. Se as correias estão muito apertadas ou muito soltas, ajustar a tensão como necessário para alcançar o exigido meia polegada de folga