Retirar o eixo trans de um Chevrolet Malibu 2000 é uma tarefa desafiadora que pode ser realizado em uma loja de casa bem equipada. De acordo com Robert Kautz da ACE Automotive, o trabalho vai exigir um mecânico experiente com um conjunto completo de ferramentas de reparação automotiva em geral e materiais, bem como as ferramentas especiais listados abaixo. Leia o procedimento através antes de iniciar e usar óculos de segurança em todos os momentos. Coisas que você precisa
2-10 'comprimentos de corda de nylon resistente
motor talha ou suporte ao mecanismo de fixação Página 2 andares jacks
4 Jack está
offset caixa chave set
Alargamento chave porca de ajuste
volante de rotação da ferramenta
Tape ou etiquetas para rotulagem cablagens
bola conjunta separador ferramenta
jack Transmissão (pode substituir jack chão e corrente)
Mostrar Mais instruções

Preparação
1
Estacione o veículo em uma superfície plana. As tomadas de piso para levantá-la e colocar o carro na arquibancada tomada. Levantá-lo alto o suficiente para que você possa trabalhar confortavelmente em cima e começar por baixo. Certifique-se de todos os estandes estão solidamente engajada em uma superfície firme. Tente agitar o carro, se houver qualquer movimento, re-definir as arquibancadas. Não fique debaixo do veículo até ter certeza de que é estável. Desligue o cabo negativo da bateria.
2
Use os comprimentos de corda para fixar o radiador e condensador do ar condicionado. Laço da corda em torno das unidades de cada lado e amarrá-los com os pára-choques capa. Remova a caixa de filtro de ar e mangueiras.
3
Fixe o motor de elevação ou suporte de fixação das guias de levantamento do motor e ajuste de modo que o peso total do motor será apoiado em todos os momentos. Você estará removendo o motor inferior suporta a transmissão.
Remoção
4
Etiqueta e desligar todas as conexões elétricas para o motor. Desconecte o cabo de mudança da transmissão. Remova os arreios de seus suportes na transaxle e dobrá-los para fora do caminho.
5
Remova o motor de três para parafusos transaxel do topo. Solte os terminais das rodas dianteiras e drive axel porcas do cubo. Remova os internos fender escudos respingo. Use a ferramenta da rótula para separar os balljoints braço de controle das juntas de direção para facilitar a remoção axel. Desligue o tirante termina a partir do acoplamento de direção.
6
Desligue e rotular os restantes conectores elétricos sob o veículo. Retire-os dos suportes na subframe. Remover o suporte que liga o transaxel para o motor. Remova os parafusos de fixação da tampa do conversor de torque e retire a tampa. Retire o motor de arranque. Marque a driveplate e um conversor de binário para indicar a sua posição em relação ao outro e usar a chave de caixa de deslocamento do volante e uma ferramenta para retirar os parafusos que ligam as duas.
7
Use a porca chaves conforme necessário para remover tudo mais frio e linhas de freio obstruindo o processo de remoção. Ligue as linhas para evitar vazamentos. Desconecte as linhas de direção hidráulica e remover o parafuso de fixação da linha no lado direito do subframe. Remova o painel de suporte do radiador e do condensador.
8
Remova os três montagens transmissão. Posição duas tomadas de piso sob o subframe transaxel e remover os parafusos de fixação. Retire o subframe lentamente. Remova o suporte da esquerda para transaxle parafusos de fixação eo parafuso do suporte aquecedor central. Remova os parafusos restantes segurando o transaxle para o motor.
9
Use o jack transmissão para deslizar o transaxle para a esquerda e abaixe-o lentamente.