Admissão juntas lacunas vedação entre o coletor de admissão eo cabeçote. Eles são produzidos em espessuras que variam de 0,060 polegada a 0,120 polegada. Se muito ar entra no sistema, o carro não vai funcionar corretamente. Coletor de admissão

Juntas estão localizados em todo o motor, mas uma das partes mais importantes do motor é o coletor de admissão. O coletor de admissão regula a quantidade de ar e de combustível o motor começa a criar os combustíveis reações que o poder do negócio. As juntas de vedação podem resistir a temperaturas de 500 graus Fahrenheit e superior. Algumas juntas são feitos de plástico de alta temperatura que realmente resfria o ar que passa através deles.
Junta Problema Sintomas

Você sabe que suas juntas de admissão já não estão fazendo o seu trabalho, se você começar a ver poças formando debaixo do carro quando ele está no parque ou quando você vê um vazamento no sistema de refrigeração. Além disso, se o seu motor é áspero e ligeiramente irregular, ou se você ouvir assobio do motor levando-se em excesso de ar, você tem problemas com suas juntas.
Repair

Um medidor de vácuo que verifica a pressão do coletor é usado para encontrar o vazamento. Todos refrigerante deve ser drenado do veículo eo coletor deve ser removido, a fim de substituir as juntas.
Aviso

No livro, "pequeno preto acúmulos Chevy Motor ", os editores escrevem que, com muito ar" o motor vai se transformar em queijo derretido;. muito pouco e ele vai dirigir como queijo derretido "