O tensor da correia sobre os 1.996 veículos modelo Ford Windstar é um componente que é composta de duas partes. O tensor de correia é composta por uma base de mola com uma polia livre ligado à extremidade do esticador. A cinta desloca por baixo da polia intermediária enquanto o tensor mantém o cinto apertado. O tensor é capaz de manter o cinto apertado no interior de todas as polias acessório, enquanto o motor está funcionando. Se a falha do tensor, a correia irá escorregar da polia tensora e fora das outras roldanas. Coisas que você precisa
3/8-inch unidade disjuntor bar
3/8-inch unidade set socket (Metric)
Bungee cabo
3/8-inch unidade catraca
cabeça plana chave de fenda
New cinto tensor
Mostrar Mais instruções
1
abrir o capô e levantá-lo. Prop-se a cobertura com a haste de bloqueio para evitar que caia.
2
mover para o lado do passageiro da frente Windstar e localizar o tensor da correia na parte dianteira do motor. Colocar uma barra de disjuntor e uma tomada de métrica no parafuso que liga a polia intermediária para o fim do tensor. Desligue o disjuntor do bar em direção à parte de trás do compartimento do motor (anti-horário) para afrouxar a tensão da correia. Deslize o cinto fora da polia intermediária e liberar a tensão na barra de disjuntor.
3
Enrole a corda elástica ao redor da cintura e pendurá-lo para um dos componentes principais do motor para evitar que ele de deslizar para fora de todas as polias.
4
Solte e retire o único parafuso no centro do braço tensor da correia, puxe o tensor fora do bloco do motor. Se o tensor está preso, use uma chave de fenda para soltar o tensionador de fora do bloco do motor.
5
Fixe o novo tensor da correia para a frente do bloco do motor com o único parafuso. Aperte o parafuso com a catraca e soquete.
6
Gire o novo tensor para a parte de trás do compartimento do motor com a barra de disjuntor e tomada. Remova o cabo de bungee da correia e coloque o cinto em torno da nova polia tensora. Liberar a tensão na barra de disjuntor e removê-lo do compartimento do motor.
7
Acione o motor para garantir que o novo tensor da correia está funcionando corretamente. A polia intermediária deve estar se movendo para cima e para baixo como o cinto está viajando em torno da polia. Este movimento para cima e para baixo, mantendo-se o tensor da correia tensionada adequadamente em todos os tempos. Desligue o motor.