Introduzido pela primeira vez em 1961, como modelo 1962, o Chevrolet Nova é mais lembrado como um dos veículos mais dominantes e amado da época muscle-car que se estendiam desde o início dos anos 1960 até meados dos anos 1970. No entanto, é avaliações de desempenho começou a desvanecer-se após a crise do gás da década de 1970, como foi o caso com a maioria dos carros esportivos da época. Chevy eliminação progressiva da Nova depois de 1979, mas brevemente ressuscitado que de 1985 a 1988 como um subcompacto front-wheel-drive que dificilmente poderia ser reconhecido como tendo qualquer relação com seu antecessor. As especificações técnicas descritas abaixo se aplicam a todas as guarnições do 1988 Chevy Nova, mas não deve ser aplicada a Novas de outros anos do modelo, como especificações de alinhamento tendem a mudar de ano para ano. Rodízio

Caster é o ângulo que o eixo de direcção da roda é inclinada quando visto a partir do lado de um veículo, com zero sendo uma linha vertical a partir do solo através do centro da roda. O ângulo de caster ideal para a extremidade dianteira do Chevy 1988 é 0,88 graus, mas pode variar de 0,75 graus em ambos os sentidos, com uma tolerância cruzada de 0,5 graus. O lançador não é ajustável na extremidade traseira da Nova 1988.
Curvatura

curvatura é o ângulo de inclina-se uma roda, quando vistos a partir da frente do veículo. Se a parte superior da roda pende a, a roda tem uma curvatura negativa. Se a parte superior da roda inclina para fora, a roda tem uma curvatura positiva. O ambiente ideal para o ângulo de curvatura na extremidade dianteira do 1988 Nova é -0,25 graus, mas pode variar de 0,5 graus em ambos os sentidos, com uma tolerância cruzada de 0,5 graus. O cenário ideal para a curvatura na extremidade traseira é -0,52 graus, mas pode variar de 0,5 graus em qualquer direção.
Toe-in

Toe é a medição do ângulo, as rodas em relação à linha central do veículo. Se a frente de uma roda é ligeiramente inclinada para dentro na direcção da linha central do veículo, então ele tem de igual em. A maioria dos veículos são projetados para ter ligeiro toe-in, e as medidas para isso são dadas em graus positivos ou polegadas. Configurações toe negativos sugerem igual para fora, em que a parte dianteira da roda aponta ligeiramente para fora, afastando-se da linha central do veículo. O cenário ideal para o toe-in na parte da frente do Chevy Nova 1988 é 0,08 graus, mas pode variar de 0,08 graus em qualquer direção. O cenário ideal para o toe-in na extremidade traseira é 0,31 graus, mas pode variar de 0,16 graus em qualquer direção.