Se você permitir que o seu tempo Chevy Blazer para aquecer, mas ainda não me sinto o calor no compartimento de passageiros há uma boa chance que você tem um núcleo de aquecedor com defeito. Porque o núcleo do aquecedor está localizado contra o firewall, muitos mecânicos cobram um pouco de trabalho para este reparo. Se você quiser salvar a maioria da estimativa de reparação, este é um trabalho que você pode completar-se em cerca de uma hora. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Phillips
Bucket Shop trapos
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1
Desconecte o cabo da bateria do negativo terminal da bateria do seu Blazer. Você precisa fazer isso a qualquer momento que você está completando um reparo em seu veículo para reduzir a chance de receber um choque elétrico.
2
Coloque um balde sob o radiador e drenar o líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento. Normalmente, o bujão de drenagem está localizado no centro da parte inferior do radiador.
3
Remover o líquido de arrefecimento mangueiras líder do núcleo do aquecedor para o motor. Esses são no lado do núcleo do aquecedor do compartimento do motor. Ligue os tubos do aquecedor central com um pano para reduzir as chances de derramar refrigerante no interior do veículo quando você remover o núcleo do aquecedor.
4
Retire o caso aquecedor central localizado no interior do habitáculo. Neste caso, está localizado sob o painel, à direita do centro do veículo. Para fazer isso, apertar os parafusos que ligam a tampa do núcleo do aquecedor para a cumeeira a esquerda e removê-los.
5
Remover os suportes de apoio do núcleo do aquecedor e remover o núcleo a partir do lado do compartimento dos passageiros de firewall .
6
Instale o novo núcleo do aquecedor para o firewall. Tenha cuidado ao inserir os tubos através do firewall, assim você não dobrá-los.
7
Instale os suportes de apoio ea cobertura aquecedor central. Substituir todos os parafusos de fixação e gire no sentido horário para fixar.
8
Ligue todas as mangueiras que conduzem do motor para o aquecedor central no interior do compartimento das máquinas, encher o radiador com refrigerante e voltar a ligar o terminal negativo da bateria .