O Subaru Outback 2010 veio em seis guarnições, mas as especificações de alinhamento traseiras eram as mesmas para todos. No entanto, as características de alinhamento 2010, não deve ser aplicado a outros anos modelo. Por exemplo, as rodas traseiras de um interior 2010 deve ter em igual, enquanto que as rodas traseiras de um Subaru 2009 deve ter toe-out. Isto é significativo, como configurações toe imprecisos são a principal causa de fio de pneu devido às rodas desalinhadas. Além disso, o lançador não é ajustável na extremidade traseira do interior 2010. Curvatura

O ângulo de curvatura é a medição da forma de uma roda de toldo como ela é vista a partir da frente ou de trás do veículo. Se o topo se inclina para fora, afastando-se do centro do veículo, a roda tem curvatura positiva. Se a roda se inclina para dentro, para o centro do veículo, a roda tem a curvatura negativa. A definição de ângulo de curvatura ideal para a extremidade traseira do Subaru Outback 2010 é zero, mas isso pode variar de 0,75 graus em qualquer direção.
Toe

Toe é o ângulo de uma roda em relação ao eixo de um veículo. A maioria dos veículos são concebidos para uma roda de ter igual em, ou seja, as frentes das rodas irá ângulo ligeiramente para dentro em direcção à linha central do veículo. Toe-in é dado em graus positivos ou polegadas, enquanto o toe-out é dado em graus negativos ou polegadas. O toe-in na traseira de um Subaru Outback 2010 deve ser fixado em 0,17 graus, mas pode variar em 0,25 graus em qualquer direção. Pneus devem usar menos o mais perto que estão definidas para o ângulo ideal.
Thrust Angle

Como com dedo do pé, o ângulo de impulso está relacionada com a forma que o rodas são inclinadas em relação à linha central do veículo. No entanto, o ângulo de impulso se refere especificamente ao ângulo das rodas traseiras. Nunca é ajustável na extremidade frontal, e em veículos onde o dedo não é ajustável na extremidade traseira, o ângulo de impulso devem ser compensados ​​através do ajuste do dedo na extremidade da frente. O ângulo de pressão na extremidade traseira do Subaru Outback 2010 deve ser 0,5 graus.