Retirar a transmissão manual de seu 1993 Ford Ranger não é uma tarefa difícil, com a preparação adequada, as ferramentas certas e um ajudante competente. A Ranger é idêntico ao do Mazda pick-up assim que você vai precisar de ferramentas padrão e métrica, porque as peças são de origem mista. Você também deve ter muita loja toalhas ou panos para limpar todos os derramamentos. Uma opção útil é ter um cabo de transmissão de baixo custo que pode ser comprado. Você pode usar um pano em seu lugar. Escolha uma área de trabalho que é plana, sólida e livre de obstáculos. Segurança em primeiro lugar. Coisas que você precisa
conjunto básico completo de ferramentas do mecânico,
Piso jack
transmissão jack standard e métrica ou segundo andar jack
Jack Stands (4) Shop toalhas ou panos
Bloco de madeira de 12 "-18" longo
Opcional: plugue transmissão
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1
retire o cabo negativo da bateria. Coloque a transmissão em ponto morto. Escorra a transmissão. Use o jack chão para levantar o veículo alto o suficiente para trabalhar por baixo. Apoiar o caminhão em cepos. Testar a estabilidade, tentando sacudir o veículo. Se houver qualquer movimento, re-definir as arquibancadas. Solte o freio de emergência.
2
Localize a marca de tinta de fábrica na parte traseira da marca cardan e correspondente na frente do diferencial. Se você não pode ver as marcas, fazer o seu próprio usando um escriba ou algum método indelével. Estes irão ajudá-lo a reinstalar o eixo e manter o seu equilíbrio. Remova as porcas de fixação na parte traseira do eixo e deslize o spline frente para fora da transmissão. Use o plugue ou um pano para evitar fugas.
3
Se você tem 4WD, remover a caixa de transferência. Se você tem um V-6, tirar o escape. Desconecte a linha de embreagem hidráulica, o cabo do velocímetro e os conectores elétricos. Rotular todas as conexões para instalação posterior. Remova o motor de arranque. Coloque a tomada de piso com um bloco de madeira para proteger o cárter de óleo por baixo do motor. Coloque um pouco de pressão sobre o motor para prestar apoio.
4
Coloque o jack transmissão sob a transmissão e colocar uma pequena quantidade de pressão para apoiar o aparelho. Desligue os parafusos da campânula ao motor. Remova o suporte de transmissão traseira. Remover o elemento transversal. Ao mesmo tempo aliviar a pressão sobre o jack transmissão como você retirar o conjunto em direção à traseira. Trabalhe lentamente para liberar a transmissão e ganhar espaço suficiente para o eixo de entrada para limpar a placa de pressão da embreagem.