A série Volvo 900 é uma gama de carros de médio porte feitos pela Volvo na década de 1990, e os modelos 940 estavam em produção de 1991 a 1997. O 1992 940 GL tinha um motor de 2.3 litros de quatro cilindros com injeção eletrônica de combustível. Estes injetores de combustível entregar uma relação precisa de combustível e ar para o motor em alta pressão. Os injetores de combustível no 1992 Volvo 940 GL estão no topo do motor e são acessíveis a partir do compartimento do motor. Coisas que você precisa
Chave de caixa de bancada Trabalho
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1
Remova o relé da bomba de combustível sob o painel e ligar o motor. Permitir que o motor em marcha lenta até que baias para aliviar a pressão no sistema de combustível. Desligar a ignição e substituir o relé da bomba de combustível.
2
Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa para evitar o derrame acidental de combustível. Retire as linhas de combustível e conectores elétricos do colector de injeção de combustível. Remover a mangueira de vácuo a partir do regulador de pressão de combustível. Desconecte o regulador de pressão de combustível do suporte do trilho de combustível com uma chave de caixa.
3
Remova os parafusos de fixação para o coletor de injeção de combustível com uma chave de caixa. Retire o coletor de injeção de combustível e injetores de combustível do motor como um conjunto. Fixe o distribuidor de injeção de combustível no lugar uma bancada de trabalho e desligar os injetores de combustível do colector.
4
Remova os anéis de vedação dos injetores de combustível e substituí-los se eles mostram sinais de desgaste. Aplique uma fina camada de vaselina para os anéis de vedação, e instalá-los sobre os novos injetores de combustível. Conecte o injector de combustível para o colector de injeção de combustível e instalar esta montagem para o motor. Aperte os parafusos de fixação para o coletor de injeção de combustível com uma chave de caixa.
5
Conecte o regulador de pressão de combustível para o suporte do trilho do combustível e anexar a mangueira de vácuo do regulador de pressão de combustível com uma chave de caixa. Ligue as linhas de combustível e conectores elétricos para o colector de injeção de combustível. Ligue o cabo ao terminal negativo da bateria. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível.