Os cabeçotes do motor de combustão de quatro tempos têm válvulas e sedes de válvulas que devem ser usinados para tolerância precisa e adequada. Se as válvulas não banco corretamente com seus assentos, eles vazar e perder compressão. Válvulas que não correspondem dentro das especificações com os bancos também podem causar superaquecimento excessivo e falha da válvula. A sede da válvula tem um contínuo bater da ação da válvula quando ela se fecha. Assentos de válvulas pode rachar e tornar-se desgastado. Várias ferramentas precisam ser usados ​​para verificar e reparar sedes de válvulas. Rachar Verificação das ferramentas

Antes de qualquer assento de válvula pode ser reformulado e moído dentro das especificações, a área do assento vale deve ser magnafluxed para revelar fissuras. Um transformador eléctrico atribui à cabeça, onde se proporciona a carga magnética de alta tensão para o metal aa. Magnaflux, que consiste de um pó, reagentes químicos, fica aspergido sobre a zona da sede da válvula. O poder químico reage a quebras nas linhas de força magnética (campo), que aparece como linhas horizontais ou rachaduras spider-webbing do metal.
Válvula de assento Retífica

A válvula de assento retificadora consiste de um vice-plataforma que sustenta a cabeça do cilindro em uma posição fixa e vertical. Os vice-prendedores travar a cabeça em um nível e orientação estável. A parte de cabeça do moinho de assento de válvula é composto por um motor que acciona uma ponta de corte, que pode ser adaptado para cortar a sede da válvula de idade de ferro ou de alumínio ou fundido. Um pouco da máquina corta então a nova face de assento de válvula com um ângulo preciso, geralmente de cerca de 45 graus. Dial indicadores determinar a profundidade do corte, enquanto que os bits determinar o diâmetro da sede para ser cortado. Lubrificante, alimentado pela máquina, mantém a superfície de corte legal.
Válvula Lappers

Válvula ferramentas de lapidação deve ser usado para atingir dimensionamento final da face e assentos de válvulas para uma perfeita, jogo lacrado. As válvulas lappers mais comuns consiste em buchas de madeira que têm duas ventosas de tamanhos diferentes em cada extremidade. Após a válvula tiver sido inserido na haste e abrasivo foi escovado entre a face da válvula e a sede, de um movimento de rotação manual do transforma o passador de madeira e para trás para cortar a interface entre o assento de válvula e do assento. Lappers válvulas vêm em uma variedade de diâmetros de ventosa para válvulas de todos os tamanhos de admissão e escape.
Válvula motorizada Lappers

Em vez de madeira manuais lappers passador, motorizado e brocas canhões de ar pode ser equipado com os bits de ventosa que se ligam à parte superior da válvula. Uma vez que o composto de polimento abrasivo ter sido aplicada entre a válvula ea sede, a ferramenta a motor ou de ar é ligada a rodar a válvula de alta rotação. O uso de ferramentas de poder para polimento reduz o tempo de trabalho envolvido no corte da sede definitiva ea face da válvula.
Válvula de assento Moagem Composto

válvula de assento composto de moagem consiste aa pasta espessa que contém abrasivos de corte. O composto de corte entra em grãos finos, médios e grosseiros. A areia grossa toma a maior parte das irregularidades e brocas fora das superfícies de interface, enquanto o composto de corte média e fina corta o último rosto terminando entre a válvula ea sede da válvula.