O eixo motor poder transferências a partir da transmissão ao diferencial na parte de trás e na parte traseira veículos de quatro rodas motrizes. Rotação do eixo motor permite alterações na altura da suspensão. Localizado no final de cada eixo de transmissão são acoplamentos flexíveis, vulgarmente referido como U-articulações. Quando a reconstrução do eixo, geralmente você vai precisar de seis ferramentas: uma ferramenta pressionando U-joint, conjunto de soquete, morsa, alicate de anel de pressão, bronze soco e indicador de discagem. U-Joint Pressionando Ferramenta

uma ferramenta de pressão permite a fácil remoção das juntas universais, assegurando que outras partes do veio de accionamento que não sejam danificadas. Você também pode encontrar kits completos prementes. Geralmente, eles incluem tubos receptores que captam a U-joint após a remoção. Ao remover as juntas, verifique se há sinais de danos ou corrosão. Substitua danificados U-junções para restaurar o desempenho adequado do seu eixo motor. Falhando para substituir as peças desgastadas e danificadas pode causar o veio de accionamento de separar a partir do veículo. Separação eixo motor do carro pode causar uma incapacidade de controlar o veículo, resultando potencialmente em um acidente ou danos ao veículo.
Soquete Definir

Use uma tomada definido para remova os parafusos do eixo de transmissão. Ter uma gama completa de tomadas disponíveis vai garantir que você tenha o soquete tamanho certo para o trabalho.
Vise

vise permite proteger peças enquanto remoção e instalação do eixo motor, impedindo-o de cair e danificar as peças. Ele também irá fazer a remoção e instalação mais fácil, protegendo as partes oleosas.
Anel elástico Alicates

Alicate para anel de permitir que você remover os clipes na tampa do eixo motor. Usando as ferramentas adequadas pode evitar lesões e danos às partes.
Bronze soco

Use um perfurador de latão para remover as tampas de rolamento. Gentilmente tocando nas tampas dos mancais com um soco de latão e um martelo pode ajudar a desalojar os anéis elásticos. Porque latão é um material macio, o uso de um soco de bronze vai evitar faíscas e danos nas tampas dos mancais.
Dial Indicator

Use um relógio para medir driveshaft excentricidade. Confira as recomendações do fabricante para encontrar a excentricidade do eixo motor aceitável para o seu veículo. A quantidade excentricidade maior do que as recomendações do fabricante indica que o eixo requer a substituição. Verifique o eixo periodicamente para garantir a segurança durante a operação do veículo. Sinais de alerta que o eixo pode exigir a substituição incluem uma vibração perceptível no volante durante a condução e moagem ou batendo sons ao girar.