Um motor de combustão interna precisa de quatro coisas essenciais para ser executado. São eles: ar, combustível, compressão e faísca. Essas quatro coisas devem trabalhar juntos em perfeita harmonia ou timing. Quando cronometrar um pequeno bloco Chevy, nós realmente mudar o momento específico em que a vela vai criar uma faísca e causar uma explosão em referência à posição do pistão quando se está perto do ponto morto superior do cilindro. Coisas que você precisa
óculos de segurança
capacete de soldagem
ESTROBOSCÓPICA
fio escova
Grinder
serrote
de couro luvas de trabalho
Vela de ignição chave de Old vela
3/8 polegadas por 2 polegadas parafuso
soldador Mig
Vise
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1
moer o eletrodo fora da parte inferior de uma vela velho, não danificar os fios. Coloque a vela em um torno e um martelo um soco através da vela de ignição para remover a porcelana. Cortar a cabeça a 3/8 de polegada por parafuso de 2 polegadas com um serrote. Moer eixo rodada do parafuso e suavizar onde a cabeça foi removida. Insira o parafuso na vela de ignição para o eixo arredondado se projeta para fora da rosca da vela de ignição agora oco cerca de 1 1/2 polegadas. Soldar o parafuso para a vela de ignição, no lado oposto das roscas. Permitir que este plug parar para se refrescar.
2
Retire o terminal negativo da bateria da bateria do veículo. Remova toda a velas de ignição do pequeno motor Chevy bloco. Rotular os cabos de vela para mantê-los em ordem para fácil substituição.
3
Limpe o balanceador harmônico para que a linha de zero grau pode ser visto. Use uma escova de aço, se necessário. Inserir a vela de ignição modificado em especial o número um cilindro do motor. O número um cilindro é o cilindro mais próxima do radiador do lado do motorista do veículo.
4
Girar o motor muito lenta e suavemente à mão até que o pistão sobe suavemente contra o batente bujão. Faça uma marca soco picada que se alinha perfeitamente com a marca zero na guia timing. Girar o motor no sentido oposto muito lenta e suavemente à mão até que o pistão sobe suavemente contra o batente bujão. Novamente, faça uma marca soco picada que se alinha perfeitamente com a marca zero na guia timing. Retire imediatamente a paragem plugue.
5
Meça a distância exata entre as duas marcas de perfuração picada e dividir essa medida por dois. O verdadeiro ponto morto superior é exactamente a metade da distância entre as duas marcas de perfuração e não devem ser marcadas com uma linha de zero graus na equilibrador, se o balanceador não está danificado. Se a linha zero original não cair exatamente a meio caminho entre as marcas de perfuração, escriba uma nova linha usando uma lâmina de serra. Use esta nova linha e precisa de tempo do motor.
6
reinstalar todas as velas de ignição e reconecte todos os cabos de vela. Volte a colocar o terminal negativo da bateria para a bateria. Solte ligeiramente o distribuidor manter-down parafuso localizado na base do eixo distribuidor. Remova a linha de vácuo do avanço a vácuo do distribuidor e ligue a linha com um pequeno parafuso.
7
Coloque o botão na luz de cronometragem para os graus de tempo desejado de acordo com as especificações para o veículo. Além disso, ajustar a velocidade de ralenti do motor para as especificações desejadas para o veículo, utilizando o visor digital, a luz de temporização. Braçadeira Braçadeira captador da luz de cronometragem para o número um cabo da vela. Prenda a braçadeira de energia vermelho ao terminal positivo da bateria ea linha de terra preta no terminal negativo.
8
Inicie o veículo. Aponte a luz de cronometragem no balanceador harmônico. Com o motor ligado, alinhe a marca de ponto morto superior no balanceador com a marca correspondente no guia timing. Gire o distribuidor em uma ou outra direção para alinhar as marcas conforme necessário. Aperte o distribuidor parafuso hold-down quando as marcas se alinhem perfeitamente. Verifique novamente o tempo para ter certeza de que não se mexeu enquanto aperta o distribuidor. Se mudou, repita o procedimento de tempo até que as marcas se alinhem eo distribuidor é apertado.
9
Redefinir o ralenti e retirar a luz timing. Volte a ligar a linha de vácuo para o distribuidor o timing deve ser definido.