Se você já dirigiu seu carro longe de sua garagem ou estacionamento no local e percebeu uma poça de líquido sob ele, você pode ter um vazamento de transmissão. Sem fluido de transmissão, suas engrenagens não tem nada a lubrificá-los contra os efeitos da fricção. Portanto, tornam-se despojado e não pode criar movimento. Além disso, o fluido da transmissão fornece a força hidráulica necessária para mudar de marcha. Reparação de uma fuga tão logo você descobre que poderia salvá-lo à custa da compra de uma nova transmissão --- potencialmente milhares de dólares. Diagnosticar o vazamento

Vendo uma poça de líquido marrom-avermelhada em seu carro quando você se afasta é um sinal de uma transmissão de fuga, mas existem vários outros sinais. Fluido de baixa transmissão pode causar engrenagens para não responder ou a escorregar quando mudando. Além disso, se você ouvir o som de marchas de moagem, é um sinal de que você precisa verificar seus níveis de fluido de transmissão. De acordo com a California State University Automotive, você também pode determinar o seu estado de fluido de transmissão por sua cor: como as idades dos fluidos, ele muda de cor de vermelho para rosa marrom-avermelhadas ou escuras
Localize o vazamento.

Para localizar o vazamento, elevar o seu carro com um macaco e olhar sob o meio para a frente. Reparar o vazamento vai exigir que você levar o carro a um mecânico. Fugas para a frente do veículo indicam mau vedação ou anel de vedação. Fluidos tipicamente fugas a partir de qualquer uma vedação ou da panela de fluido. Se o fluido está vazando do selo da frente, onde a transmissão atribui ao conversor de torque, o mecânico terá que remover a transmissão e adicionar um selo de substituição.
DIY Transmissão Repair


Se você tem um vazamento pequeno, você pode usar um selador transmissão comercial até que você possa pegar o carro a um mecânico. Aferidores penetrar juntas e vedações desgastadas e encolhido, causando-lhes a inchar e formar uma vedação contra fugas. Ela é aplicada da mesma maneira como fluido de transmissão padrão (isto é, derramado no receptáculo de transmissão sob o capô.) Só use selador como uma solução one-time.
Adicionar Transmission Fluid


Se você já tomou medidas para reparar o vazamento, é preciso substituir o fluido que você perdeu. Use um funil, papel toalha e do fluido de transmissão que se destina a marca e modelo do seu veículo. Ligue o carro e deixe o motor aquecer se o seu veículo exige que você faça isso. Remover a transmissão vareta fluido perto da parte traseira do motor. Sua alça também pode ser marcado como "Trans Fluid" ou similar. Limpe a vareta; quaisquer detritos sólidos podem danificar a transmissão. Coloque a vareta do óleo e fazer uma leitura "quentes". Use um longo funil para adicionar o líquido para a quantidade adequada.
Manutenção Preventiva

Mesmo depois de reparar um vazamento de transmissão e substituição de líquido perdido, você precisa tê-lo verificado regularmente para assegurar que os problemas não ocorrem. Verifique regularmente os seus níveis de fluido de transmissão e mudá-lo a cada 30.000 milhas.