O motor BMW 318 TI 1996 vem equipado com dois cintos de acessórios diferentes que operam todos os acessórios do motor. O cinto da frente é uma única correia em V que opera o compressor do ar condicionado, eo cinturão de volta é uma única correia serpentina que opera a bomba de direção hidráulica, ventilador de refrigeração eo alternador. Ambos os cintos são tensionados dentro de cada polia acessório por dois pré-tensores separado. O calor excessivo eo desgaste pode causar as correias para briga. Uma vez que o desgaste se torna visível, substituir o cinto logo antes de quebrar. Coisas que você precisa
3/8-inch unidade disjuntor bar
3/8-inch unidade set socket (métrico)
Nova V-cinto
New serpentina cinto
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1
Abra o capô e localize o tensor da correia do cinto de ar condicionado. O tensor é montado na frente do bloco de motor entre a cambota e o compressor /c. Use o parafuso da polia do tensor para afrouxar a tensão da correia.
2
Position um 3/8-inch bar disjuntor da unidade e uma tomada de métrica para a polia tensora parafuso. Desligue o disjuntor do bar em um movimento anti-horário para afrouxar a tensão da correia. Puxe o cinto de fora de todo o polia tensora, a /c polia e polia do virabrequim. Remova a correia do motor também.
3
Localize o tensor da correia de serpentina montados na frente do bloco do motor no lado esquerdo inferior do alternador. Use o parafuso da polia do tensor para afrouxar a tensão da correia.
4
Position um 3/8-inch bar disjuntor da unidade e uma tomada de métrica para a polia tensora parafuso. Desligue o disjuntor do bar em um movimento anti-horário para afrouxar a tensão da correia. Puxe o cinto de fora da polia tensora e os restantes polias acessórias. Remova a correia do compartimento do motor.
5
Rota da nova correia serpentina em torno dos acessórios exatamente como descrito pelo diagrama de roteamento cinto que é carimbado para o topo da cobertura do ventilador. Uma vez que o cinto está dentro das polias acessórias, gire o tensor anti-horário com a barra de disjuntor e tomada novamente e deslizar o cinto em torno da polia tensora. Solte a barra de disjuntor e removê-lo do tensor.
6
Passe o cinto novo condicionador de ar em torno do a /c compressor e polia da polia do virabrequim. Gire o tensor anti-horário com a barra de disjuntor e tomada novamente. Deslize o cinto em torno da polia tensora e solte a barra de disjuntor. Remova a barra de disjuntor do compartimento do motor. Olhe para os dois cintos para garantir que eles estão sentados dentro de cada polia de acessórios.
7
Acione o motor por 10 a 15 segundos para completamente assento os novos cintos dentro das polias acessórias. Desligue o motor.