O Jeep Liberty é um veículo utilitário esportivo compacto fabricado pela Chrysler sob sua marca Jeep. O modelo 2004 tem uma escolha de vários motores diferentes, tais como, um motor de 2.4 litros de 4 cilindros. A bomba de óleo para o motor é ligado ao fundo do bloco do motor acima do cárter de óleo. A substituição da bomba de óleo, também requer a remoção de vários outros componentes e aceder a bomba de óleo. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Ferramenta 6793
ferramenta C-4685-C2 Gift Shop pano
Junta seladora
Ferramenta 6792
Frente virabrequim
selo
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1
desconecte o cabo para o terminal negativo da bateria com uma chave de caixa. Isso impede que você ligar o motor durante a troca da bomba de óleo. Remova os parafusos de fixação da tampa da correia dentada e retire a tampa da correia dentada. Desligue a correia dentada de sua polia. Remova os parafusos de fixação da bandeja de óleo e desligue a panela de óleo.
2
Retire a roda dentada do virabrequim com ferramentas 6793 e C-4685-C2. Desligue a chave de virabrequim com uma chave de caixa e retirar o tubo captador de óleo da bomba de óleo. Remova os parafusos de fixação da bomba de óleo. Desligue a bomba de óleo e remover o selo virabrequim frontal.
3
Limpe as superfícies de montagem para a bomba de óleo com um pano loja. Aplique junta selante à superfície de montagem da nova bomba de óleo e instalar a nova junta na bomba de óleo. Alinhar os apartamentos de rotor da bomba de óleo com os apartamentos de rotor sobre o eixo de manivelas. Ligue a bomba de óleo ao bloco do motor com uma chave de caixa.
4
Instale um novo selo virabrequim frente e ligar a chave do virabrequim. Instale o pinhão do virabrequim com a ferramenta 6792 para garantir que você defina a roda dentada para a profundidade correta. O carreto da árvore de cames pode danificar seu correia dentada eo motor se você não instalá-lo corretamente.
5
Fixe o tubo de recolhimento para a bomba de óleo. Conecte o cárter de óleo para o bloco do motor com uma chave de caixa e instalar a correia dentada. Recoloque a tampa traseira da correia dentada e conecte o cabo ao terminal negativo da bateria.