Como substituir o regulador de pressão de combustível em uma Suburban 2003
O Suburban é um grande veículo utilitário esportivo. Chevy começou a construir este modelo popular em 1935. Suburbans construídas desde 2000 são semelhantes às picapes da Chevrolet, exceto que eles têm um corpo station wagon. O motor mais utilizado no Suburban 2003 é um motor de 5.3 litros, oito cilindros com injeção de combustível seqüencial. Este mecanismo requer um regulador de pressão de combustível para manter a pressão nas linhas de combustível dentro da gama correcta. Coisas que você precisa
Chave soquete definir Gift Shop pano
combustível medidor de pressão
Gasolina
recipiente de óleo do motor
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1
Retire o cabo do terminal negativo da bateria com uma chave soquete para garantir que você não ligue o motor inadvertidamente. Solte a tampa de enchimento do tanque de combustível para aliviar a pressão no tanque de combustível.
2
Enrole um pedaço de pano ao redor da loja de montagem de pressão de combustível no trilho de combustível. Anexar um medidor de pressão de combustível para o encaixe e colocar a mangueira de purga para o indicador de pressão para um recipiente adequado para armazenamento de gasolina. Abrir a válvula de medida de pressão e permitir que o combustível seja drenado para o recipiente. Retire o medidor de pressão de combustível a partir da montagem de pressão de combustível.
3
Desconecte os parafusos do conjunto de distribuidor superior com uma chave de caixa. Remover o colector superior do bloco do motor. Retire o tubo de vácuo do regulador de pressão de combustível.
4
Solte o retentor anel elástico em torno de regulador de pressão de combustível e remova o conjunto do regulador de pressão de combustível do retentor. Descarte os anéis de vedação e filtro de combustível.
5
Lubrifique os novos O-rings com óleo de motor e montá-los para o regulador de pressão de combustível. Instale o regulador de pressão de combustível em seu retentor e envolver o anel elástico ao redor do regulador de pressão de combustível.
6
Conecte o tubo de vácuo do regulador de pressão de combustível. Fixe o conjunto colector superior com os parafusos de montagem, usando uma chave de soquete. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.